Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ä Sachs .-Schlesiska banan i Dresden. . 50,960 qv.-fot.
De senare åren hafva från dessa bangårdar årligen
afgått ungefärligen följande antal passagerare, nämligen:
från den förstnämda 290,000,
j, „ andra 214,000,
,j „ tredje 280,000,
„ ,j fjerde 143,000.
Verkstäderna upptaga äfven ganska stora rymder,
såsom t. ex.
å Paris-Orleans-banan i Paris . , . 622,440 qvadrat-fot.
å Belgiska Statsbanan i Mecheln,
inbegripet utrymmet för
arsenalen och vagnstallarna..... 637,000 „
å Midland Counties-jernvägen i Derby 251,160 „
Öfverhufvud äro de Engelska, Franska och Belgiska
bangårdarna i förhållande till den å dem rådande rörelse,
mycket mindre än de Tyska, å hvilka öfver hälften af
spårens längd går förlorad för ett nyttigt användande,
derigenom att förbindelsen mellan de särskilda spåren här
underhålles medelst långsträckta spårvexlingar, i stället
för de i förstnämda länder mycket använda vänd- och
skjutborden, och således ett stort antal spår alltid
måste hållas fria i och för vagnarnas fram- och
tillhaka-skjutande.
Lokomotirer.
År 1854 funnos i Preussen:
794 stycken lokomotiver, af hvilka
418 ,, voro godsmachiner och
376 „ „ passageraremachiner.
De lättaste machiner väga 141 centner och de
tyngsta sexhjuliga 752 centner. Vigten af bergs-lokomotiver
med 8—10 hjul uppgår till 1100—1400 centner.
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
