Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
lill stort antal, men deremot icke tillryggalägger långa
vägsträckor.
Passageraretrafiken tillväxer vida mindre hastigt än
varutrafiken, så snart banorna väl blifvit en gäng
öppnade till hela sin längd; jernvägsväsendets utveckling går
deremot hand i hand med trafikens, sä att dess tillväxt
ofta är rätt öfverraskande. I England foro
är 1840 ........ 12 millioner personer,
,,1845 ........ 34
,, 1850 ........ 67 „ ,,
„ 1854 ....... 102
och i Preussen: *
år 1844 ........ 4 „ ,,
„ 1847 ........ 6 „ „
„ 1850........ 9
„ 1854 ........ 12
Tager man äter, för att bekräfta det första påståendet, i
betraktande resultaterna af rörelsen å till fullo öppnade
jernvägar, så finner man t. ex. följande tillväxt i
densamma:
Sachs.-Schles. MagdebXeip*. Leipz.-Dresd.
Bcrl.-Anhalt-jernvägen. jernvägen. jernvägen. jernvägen.
1840 — 353,201 405,135 —
1845 — 675,619 455,746 349,463,
1850 446,781 805,792 532,244 385,653,
1854 481,895 837,743 630,504 378,176.
Tager man en öfversigt öfver passagerare-trafiken ä
olika länders jernvägar, så finner man, att reslusten är
ganska olika; om man beräknar huru många mil som
belöpa sig på hvarje individ, får man följande tal, näml.:
i England omkring 13,2 Svenska mil årligen,
i Tyskland „ 2,8 „ „
i Belgien „ 7,6 „ „
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
