Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Utfyllningen i vingarna är tunna, lätta brädskivor, ”spjäll”, som
längst upp mot gångåsen göras fasta till 2,5 alns längd, och kallas
fasta spjäll, därefter komma lösa spjäll, som kallas stormsegel och
drivsegel eller ”änsegel”, i nu nämnd ordning. Dessa inpassas på sin
plats mellan armarna och ”ringskivan”, och fästas genom att utskju-
tande ändan av naren griper bakom ringlisten, vid själva armen fast-
sättes de med pinnar i därför borrade hål.
Stenarnas upptagning sker på följande sätt: två sparrar lutas mot
kvarnen, ett tåg lägges ett och ett halvt varv om gångåsen, tågets
andra ända fastgöres vid stenen, sedan drager man bara runt i ving-
arna, varvid stenen glider upp längs de båda sparrarna.
Stenarna uppläggas på bädden, som består av två bjälkändar, upp-
lagda på främre mellanbandet och inhuggna i hjärtstocken. Runt om
liggaren lägges ett syll av krokiga hophalvade bjälkar, mjölbands-
ringen eller stenbandet, se bild sid. 21. För att få stenen desto säk-
rare fast drives och tätas mellan denna och mjölbandsringen. På
denna ring sättes mjölkaret, gjort av krokhuggna ekplankor, som
äro så breda att deras övre kant ligger något över liggarens övre
sida. Eller också är mjölkaret laggat, se bild sid. 21. Mjölkaret täckes
med locket.
Stenarna kallas underliggare och löpare. De kunna i diameter va- |
riera mellan 5 och 11 kvarter, och äro för sammäldskvarnen av röd-
brun sandsten, som finnes t. ex. vid Lenstad; ytorna äro ”pickhacka-
de”. I löparen äro inhuggna mjölränder. Underliggaren är något kon-
kav och löparen konvex i motsvarande grad.
Vid gång skall löparen gå runt mot underliggaren och överföringen
av vingarnas rörelse till stenen sker på följande sätt. Drivhjulet har
som nyss nämnts fastsatts på gångåsen, och sitter alltså i lodrätt
läge uppe under kvarnens tak. Hjulet är gjort av björk med kuggar
av oxel. Diametern växlar efter kvarnens storlek. Kraften överföres
från hjulet till den stående s. k. trellan eller lyktan; denna är bildad
av två cirkelrunda skivor av almrot, som äro förenade medels alns-
långa stavar av oxel, ”trellstaka”, satta i sådant mellanrum att de
motsvara kuggarna i det stora drivhjulet. Se bild sid. 21. Genom trel-
lan går en axel av stål, trellnålen eller stornålen, i nedre ändan ut-
20
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
