Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 5. Stormasten på det engelska krigs-
skeppet Henry Gråce å Dieu, tecknat 1545.
Detaljskiss av Harald Åkerlund efter
totalbild i Romola och R. C. Anderson:
The Sailing-ship. Edinburg 1926.
för spridningen av vanten, och omformas i enlighet härmed. Jäm-
sides med denna konstruktiva betydelse går en minskning av korgens
betydelse som stridsplats, vilket yttrar sig däri att korgens sidor
sänkas och genombrytas så att konstruktionen blir lättare. På 1500-
talet finna vi sålunda mastkorgar som äro försedda med rätt låga,
genombrutna utåtriktade sidor.
Gamleby-mastkorgens hela konstruktion visar, att den mast den
suttit på varit försedd med stång — den kan alltså icke vara äldre
än 1400-talets senare del, och faller närmast in i 1500-talet. De när-
maste parallellerna jag funnit representeras av bild 1 och 5 — fartyg
avbildade 1532 och 1545 — dessa fartyg hade väl ett eller annat år-
tionde på nacken då de avbildades, varför bilderna torde återge ett vid
1500-talets början rådande skick.
Av bilderna är särskilt den ena, fig. 5, intressant, därigenom att
den visar att denna mastkorg varit utstyrd med bågfriser av ungefär
samma sort som på Gamleby-korgen. Denna bild torde sålunda kun-
na ge oss en ganska säker äldsta gräns, 1500-talets första årtionden.
Under hela 1500-talet kvarlever emellertid en mastkorg av denna
huvudtyp, och den förekommer även vid 1600-talets början. Under
loppet av 1600-talet förenklas korgen mer och mer så att den får den
Den nyssnämnda orneringen på Gamleby-korgen torde berättiga oss
att datera den till 1500-talets mitt eller andra hälft.
110
EEE
=
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>