Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
6
vad som utginge för skjuts efter en häst, och hade Björnberg
fördenskull fått åtnjuta ersättning som för färd med tyngre
taxeauto-mobil. Han kunde dock icke av gällande resereglemente finna, att
K. B. haft fog för att förvandla den ersättning, som enligt
reglementet skulle utgå för »hästskjuts eller annat färdsätt än som ovan
nämnts» till ersättning för tyngre taxeautomobil. För övrigt hade
förrättningen fortgått och ordnats så, att rundresa ej kunnat
ifrågakomma utan att avsevärt höja reseräkningen. Att två eller flera
i samma förrättning deltagande personer, som hade att färdas
samma väg, hade rätt till färd efter hästskjuts, framginge av
resereglementets 5 §, ävensom att vid färd med fortskaffningsmedel, för
vilket enligt 1 § ersättning beräknades som för hästskjuts, den
främste bland förrättningsmännen skulle, där så läte sig göra och
befunnes ägnat att nedbringa resekostnaden, anskaffa erforderliga
fortskaffningsmedel. Således hade enligt ovan åberopade § genom
Björnbergs tillvägagångssätt att företaga resan med egen
automobil resekostnaden enligt hans mening nedbringats med skjutslegan
för en häst. Mot den av K. B. givna tolkningen av
resereglementet kunde invändas, att förrättningsman, som ensam företoge resa
i egen automobil, erhölle ersättning som för skjuts efter en häst,
under det att förrättningsman, som vid resa begagnade sig av
taxeautomobil, erhölle den härför i länet utgående högre ersättningen,
samt då, som här varit fallet, den främste bland
förrättningsmännen anskaffat skjuts, nämligen sin egen automobil, ersättning
härför skulle utgå som för taxeautomobil, därför att detta färdsätt
vore ägnat att nedbringa resekostnaden. Följden härav bleve
således, att användandet av egen automobil, som många gånger av
tjänstemannen anskaffats med stor ekonomisk uppoffring, skulle
för statsverket bliva förenat med mindre utgifter, än om skjuts av
vederbörande förrättningsman anskaffades genom lega, vilket
Björnberg förmodade ej kunde vara resereglementets innebörd.
I över besvären avgivet utlåtande anförde K. B.: »Jämlikt 8 §
i resereglementet den 18 juni 1925 skall vid s. k. samåkning den
främste förrättningsmannen anskaffa för samtliga förrättningsmän
erforderliga transportmedel och mot ersättning förskjuta
kostnaden därför. I 1 § av nämnda reglemente vore väl föreskrift given,
att vid färd med egen automobil reseersättning skall utgå med lega
för en häst jämte kilometerpenningar. Men då det vore orimligt,
att en förrättningsman skulle uti sin automobil gratis skjutsa de
övriga, kunde sistnämnda bestämmelse icke vara tillämplig jämväl
å s. k. samåkning. Resereglementet gåve överhuvud ingen
föreskrift om, hur ersättning i förevarande fall skulle beräknas.
Följdriktigast vore väl, att ersättning utginge såsom för skjuts efter två
hästar. Då det emellertid varit möjligt att för ifrågavarande
förrättningar anskaffa taxeautomobil, hade K. B. dock på grund av
föreskriften i 4 § av resereglementet därom, att ersättning icke
finge beräknas med högre belopp, än som skulle hava utgått, därest
förrättningsmannen begagnat sig av det färdsätt, som med hänsyn
till resans ändamål samt för åstadkommande av minsta sammanlag-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
