Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Notiser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
September 22. 223.
Vid granskning av räkningen anmärkte vederbörande länsbokhållare följande.
Ärendet, varför klgdn 7/ii 34 företagit resa till Ankarsund, syntes icke hava varit
av brådskande natur, utan borde med resan hava kunnat anstå till 12/n, då klgdn
företagit resa till Nordanås och Forsmark, varvid Ankarsund passerats.
Ersättning för resan 7/n 34 borde därför ej utgå. De och 14/1X företagna
tjänsteresorna till de varandra närbelägna orterna syntes med hänsyn till ärendenas
beskaffenhet hava kunnat företagas samtidigt. Ersättning för den senare resan
syntes därför böra utgå allenast för automobil från avtagsvägen vid Gunnarn
till färjstället vid Juktån och åter 8 km. samt för skidåkning fram och åter till
Lumsen 9 km. med tillhopa 4 kr. 20 öre. I avgivna påminnelser anhöll klgdn om
ytterligare ersättning med 20 öre för en i samband med resan 7/n 34 företagen
fotvandring, emot utanordnande av vilket belopp vederbörande länsbokhållare
förklarade sig icke hava något att erinra. K. B., b. 10/1 35, utanordnade i
enlighet med vad länsbokhållaren sålunda anfört ersättning till klgdn med allenast
204 kr. 60 öre. KammarR. fann icke skäl att göra annan ändring i överklagade
beslutet än att, enär klgdn på grund av omständigheterna i målet syntes
berättigad till ersättning för den av honom 7/11 34 företagna resan, KammarR. prövade
skäligt att med undanröjande av K.B:s beslut, såvitt avsåge denna resa, visa
målet därutinnan åter till K. B. för ny behandling.
223. Besvär av lokomotivreparatören J. A. Catiz i fråga om lönefyllnad.
Genom kontrakt mellan Järnv.Styr. och Härnösand—Sollefteå Järnvägsaktiebolag
ang. förvärvande för statens räkning av Härnösand—Sollefteå järnväg har
över-enskommits bl. a., att vissa hos bolaget anställda befattningshavare, däribland
klgdn, skulle äga rätt att x/7 32 övergå i statens järnvägars tjänst utan någon
minskning i hos bolaget erhållna löneförmåner och utan minskning av den rätt
till löneförhöjning efter viss tjänstetid, som enligt vid bolagets järnväg tillämpade
grunder skulle hava tillkommit dem, under iakttagande dock bl. a. av att
avlöningen till den övertagna personalen icke finge överstiga det högsta belopp,
som enligt vid statens järnvägar gällande avlöningsregi:te utginge till tjänsteman
i den lönegrad, i vilken han skulle inplaceras. Klgdn var vid tiden för statens
järnvägars övertagande av ovannämnda bandel anställd hos bolaget som
lokomotivreparatör med placering i Härnösand och uppgingo hans avlöningsförmåner i
lön, dyrortstillägg och dyrtidstillägg till sammanlagt 2,985 kr. 92 öre, beräknade
efter den ortsgrupp E, till vilken nämnda stad hörde enligt för Härnösand—
Sollefteå järnväg då gällande löneavtal. Hos statens järnvägar erhöll.klgdn
anställning som stationskarl och inplacerades x/7 32 i den för statens järnvägar
gällande löneplanen, därvid han erhöll lön jämte dyrtidstillägg enligt 5 lönegraden
6 löneklassen i sagda löneplan med sammanlagt 2,928 kr., beräknad efter den
ortsgrupp F, till vilken Härnösands stad hörde enligt den av K. M:t för bl. a. statens
järnvägar fastställda ortsgrupperingen, ävensom på grund av bestämmelserna
i ovan omförmälda kontrakt personligt lönetillägg med 57 kr. 92 öre. Enligt
beslut av 1934 års riksdag ägde befattningshavare vid statens järnvägar, vilken
varit anställd vid Härnösand—Sollefteå järnväg och vid övergång i statens
järnvägars tjänst var placerad å ort, som enligt för den enskilda järnvägen gällande
lönebestämmelser tillhörde lägre eller högre ortsgrupp än den, vartill orten enligt
för statens järnvägar 1/1 35 gällande ortsgruppering vore att hänföra, räknat fr.
o. m. nämnda dag samt med iakttagande av i övrigt för lönesättningen
meddelade bestämmelser, åtnjuta avlöningsförmåner, som om berörda ort vid
tidpunkten för den enskilda järnvägens införlivande med statens järnvägar varit placerad
i ortsgrupp enligt statens järnvägars ortsgruppering. På grund därav erhöll klgdn
fr. o. m. 1/1 35 ett förhöjt personligt lönetillägg av 202 kr. 20 öre, motsvarande
skillnaden mellan hans avlöning i 6 löneklassen 2,904 kr. samt hans beräknade
löneförmåner å F-ort enligt den enskilda järnvägens bestämmelser 3,106 kr. 20
öre, mötsvarande det högsta belopp, som kunnat åtnjutas av klgdn, därest han
fortfarande varit anställd såsom lokomotivreparatör vid den enskilda järnvägen.
I ansökan 1/i 36 till Järnv.Styr. har klgdn — med förmälan att det honom enligt
förenämnda riksdagsbeslut tillerkända personliga lönetillägget, på grund av att
han 1/7 35 uppflyttats i 7 löneklassen samt sedermera erhållit förhöjt
dyrtidstillägg, nedsatts nämnda 1/7 35 samt upphört att utgå för tiden fr. o. m. 1/1 36 —
under åberopande av riksdagsbelutet yrkat, att, som enligt klgdns förmenande
han oaktat nämnda omständigheter ägde tillgodonjuta samma lönetillägg, Järnv.-
61
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
