Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 11. Skärande bearbetningsmetoder - Kuggskärning och beräkning av kuggar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
För kugghjul, som arbeta med jämn belastning, väljas om
möjligt enkla utväxlingsförhållandet t. ex. 1:2, 1:3 etc., för
att underlätta hjulens inkörning och på så sätt erhålla en
lugnare gång. Är belastningen periodisk, med starkt växlande
tryck, t. ex. drivning av maskiner med fram- och återgående
rörelser, så väljas utväxlingsförhållandena t. ex. 27:53,19:37 i
stället för 1:2. Genom att välja ojämna utväxlingsförhållandet
där helst något primtal ingår i ett av kuggtalen, erhålles en
fördelning av den hastiga tryckstegringen på hjulets alla kuggar.
Vid bestämmande av periferihastigheten måste hänsyn tagas
dels till materialen ocn dels till den noggrannhet, varmed
hjulen tillverkas, samt slutligen till växelns smörjning. För att
undvika störande oljud vid höga periferihastigheter, erfordras
för kugghjulens tillverkning mycKet noggranna
tillverkningsmetoder.
Periferi hastig heter
För gjutna hjul (även stålgjutgods)....................till 2,5 m/sek.
» » » med bearbetade kuggar............2,5 — 5 »
» bearbetade kuggar och med god smörjning
(precisionsbearbetade kuggar) ....................10 — 50 »
Ställas högre anspråk på hållfasthet och slitmotstånd, kunna
endast smidda och härdade stålhjul ifrågakomma. För
automobiler, verktygsmaskiner och liknande tillverkningar
användas endast legerade stål, företrädesvis kromnickelstål.
Materialens värmebehandling avser att samtidigt giva dem goda
hållfasthetsegenskaper och stort motstånd mot förslitning.
Kromnickelstålen kunna efter lämplig värmebehandling hava
en brottgräns för dragning av ungefär 150 kg/mm2. För
automobil- och verktygsmaskintillverkningen, där höga påkänningar
förekomma i förening med stora periferihastigheter,
sättshärdas kugghjulen. För att då erhålla en tyst gång, vilket är
beroende av kuggdelningen och en riktig kuggprofil, slipas kuggarna
efter härdningen. Den volymförändring av materialet, som
uppkommer vid härdningen, förorsakar spänningar, vilket gör att
kuggen kastar sig. Genom att använda mindre djup
sättshärd-ning samt speciellt sättshärdningsmaterial kunna även
tystgående växlar erhållas medelst lappingmetoden.
Förutsättningarna härför äro dock, att kuggarna hava små fel före
härdningen samt att periferihastigheterna ej äro för stora.
Kugghjulen böra om möjligt utföras med stort kuggtai, enär
dylika hjul hava mjukare gång och bättre ingrepp än sådana
med få kuggar. De bliva emellertid dyrare och taga större plats.
Kuggdrev med litet kuggtai få underskurna kuggar vid normal
kuggfräsning, d. v. s. kuggfoten blir svagare än vad kuggen är
vid delningsdiametern, se fig. 224. Kuggprofilens
underskärning är beroende av ingreppsvinkelns
storlek, utväxlingsförhållandet och modulen. För
utväxling 1:1, modul 1, är det minsta kuggtalet för
kugghjul med 14%° ingreppsvinkel 22 kuggar, och
Fig. 224
15
407
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
