Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 14. Maskinelement etc. - Kedjor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ett kedjehjuis delningsdiameter tages ur tabell eller kan be-
180°
räknas ur uttrycket A: sin ^ , där A är kedjans delning och
Z hjulets kuggantal.
För rullkedjor erhålles härav toppdiametern, vartill hjulet
skall svarvas, och bottendiametern, vartill hjulet skall fräsas,
genom att till delningsdiametern addera resp. subtrahera
kedjerullens diameter. För tandkedjor erhållas dessa mått
från kedjeleverantören.
Hjulkuggarna fräsas, varvid en viss minustolerans å
bottendiametern bör iakttagas.
Kedjetransmissioner böra helst inbyggas, varvid tillses, att
tillräckligt med utrymme finnes kring kedja och hjul.
Smörjning bör anordnas och rättas efter hastighet, belastning etc.
Bäst är att låta kedjan löpa i oljebad eller att tillföra olja
medelst oljepump. För lättare transmissioner och sådana med
låg hastighet kan det vara tillfyllest att tillföra olja å kedjans
insida medelst droppkopp eller med periodisk smörjning med
oljekanna. Smörjoljan bör vara en god mineralolja av ej alltför
tjock konsistens och i alla fall bör tillses, att oljan verkligen
tillföres kedjans lagerställen. Smörjning med fett utanpå
kedjan är däremot till ringa eller ingen nytta.
Dimensioneringen av kedjetransmissioner bör vara riklig
och skall i varje särskilt fall hänsyn tagas även till hastighet,
belastningens natur, kuggantal, centrumavstånd, drifttid samt
inbyggnads-, justerings- och smörjningsförhållanden. Man kan
här icke dimensionera med en generell säkerhetsfaktor på
kedjans brottgräns, utan bör man i stället utgå från det i
kedjan uppkommande specifika lagertrycket, vilket är
bestämmande för driftens livslängd. Motsvarande
säkerhetsfaktor blir emellertid i allmänhet 15 à 25 men kan även uppgå
till 40 à 50 vid mera seriösa drifter med stor hastighet och
drifttid. Säkerhetsfaktor under 10 bör under inga förhållanden
tillåtas. Då över huvud taget korrekt val och dimensionering
av kedjedrifter till stor del är en erfarenhetsfråga, gör man
oftast klokt i att vända sig till specialfirma på området.
Till approximativ ledning vid valet av lämpliga
transmissioner för normala fall ägnar sig efterföljande schema, upptagande
standardiserade Renold kedjedrifter för upp till 100 hkr.
533
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
