Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
18 5 2.
Ang. jemväg
■mellan Köping
och Hult.
Underdånigt betänkande i fråga om anläggandet af en
jern-väg mellan Köping och Hult. Afgifvet af särskildt i
nåder förordnade komiterade. På kongl. maj:ts nådiga
befallning till trycket befordradt.
Stockholm 1852. 117 + 3 sid. karta 8. 8:o.
Komiterade: Förre statsrådet J. Wsern ordf., majoren C. A.
Olivecrona, kaptenen i flottans mekaniska kår C. E. Nordström,
advokatfiskalen C. M. Rydqvist, bruksegaren C. G. Indebetou.
Sekreterare: V. Th. Strokirk.
Reservationer och särskilda yttranden. Litt. A.—K. af J. Wseru,
C. A. Olivecrona, C. M. Rydqvist (jemför nedan) anförda i de å
sid. 119—147 upptagna protokollsutdrag.
Särskild reservationsskrift af advokatfiskalen Carl Rydqvist,
såsom ledamot i komitéu för afgifvande af underdånigt utlåtande i
fråga om en jernväg mellan Köping och Hult. På kongl. majrts
nådiga befallning till trycket befordrad.
Stockholm 1852. 59 sid. jämte en tabell vid sid. 23. 8:o.
Vid det tryckta betänkandet är fogad en karta öfver tillämnad jernväg
mellan Köping och Hult.
Historik. Med anmälan af sitt beslut angående utsträckning till staden
Köping af ifrågasatt jernväg mellan Örebro och Ilult anhöllo rikets ständer i
skrifvelse n:r 232 den 2 september 1851, att k. m:t måtte meddela de ytterligare
föreskrifter, som vore nödiga för vinnande af de i skrifvelsen närmare
om-förmälda ändamål. Efter mottagandet af denna hemställan och åtskilliga
andra framställningar rörande förändringar i
Köping—Örebro—Hult-jern-banans sträckning uppdrog k. m:t den 21 oktober 1851 åt komiterade att,
efter föregången utredning i hvad mån fördel af den lättade
kommunikationen med hänsigt till landets hufvudnäringar och industriella rörelse kunde
beräknas, inkomma med utlåtande, huruvida den i rikets ständers beslut
afsedda vägsträckning kunde anses fullt ändamålsenlig för en
jernvägsan-läggning och huruvida intägten af denna jernväg borde kunna antagas till
fullo betäcka underhållskostnad och löpande utgifter eller om företräde borde
tillerkännas en jernbana i mer eller mindre förändrad riktning; till grund
för hvilket yttrande borde anföras icke allenast de skäl, som kunde hemtas
från lokalens eller jordytans mer eller mindre förmånliga beskaffenhet, utan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
