Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra afdelningen: Konstruktion af maskindelar - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I»"
iiuliiii
iiuliiiiliiiiliiii
co oo
Illlllllllllllllll
CJ3
llllllll
CJ1
llllillllllllllllll
ca
10
iiiili
196
m m
Hjulkroppen.
J.5J:
ligen enligt (152), en ring-tjocklek af 3,8 linier; är stigningen 4 linier
blir ringens tjocklek 2,6 linier.
Vid koniska gjutjernshjul (figg. 184—186) göres ringen utåt
6’8 å tjock och anslutes till armen såsom synes af figurerna.
Fig. 184.
Fig. 186.
* y
Hjul med träkuggar eller träkammar erhålla en högre ring,
försedd med förstärkningar på sidorne. Proportionerna för stjernhjul ses
af figg. 187—189, för koniska hjul af figg. 190 och 191. Mycket breda
Fig. 187.
Fig. 3 88.
Fig. 189.
CO
CO
mil1
l\3
Uillllllllll
h r
[iuiIuhIl
¾§
lllilllllllill
oo
CO
oo
oo
oo
oo
CD
Hjularmarne.
197
träkuggar bildas af tvenne stycken (fig. 191), hvilkas skaft Bro skilda från
hvarandra genom ett tvärstag.
Helt små stjernhjul (trillor eller blockhjul) erhålla, om vid dem den
fortledda kraften är af betydenhet, en eller två förstärkande sidoskifvor
(figg. 193 och 194), hvilka ändamålsenligt afsvarfvas efter delnings-cirklarne,
om hjulet arbetar tillsammans med en kuggstång (fig. 192); denna erhåller
då äfven af hyflade sidolister, mot hvilka hjulets förstärkningsskifvor rulla.
Fig. 192.
Fig. 193.
Fig. 194.
S 144.
Hjnlarmarnes form och antal.
Alltefter de ofvan anförda formerna för hjulringen, bildas armarnes
tvärsektion efter någon af följande figurer.
Figg. 196 och 197 äro korsformiga tvärsektioner, vid hvilka man
urskiljer hufvudnerven eller den egentliga armen samt dennes förstärkningar.
Kg. 195 visar en oval tvärsektion, som öfverallt har bredden |3 lika med
halfva höjden h.
Fig. 195.
Fig. 196.
h
Fig. 197
m
f> -.@H
0,8 6 0.8 à
Man erhåller goda proportioner för hjulen, om man tager armarnes antal
si = 0,33 yw y/T \
eller _ t ...........(153)
¾ = o,44 VI" y—
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
