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Soeben erst hat er seine Maturitätsprüfung mit Aus-
zeichnung bestanden. Vor drei Wochen wurde hier die
Stadt von den Bewohnern geräumt. Jetzt sind wir wie-
der zurück. Wer weiß aber, was die Zukunft noch
bringen wird?"
In der Nacht schlafe ich wie ein Trunkener,elf Stunden,
von neunbis acht Uhr morgens. Ich beeilemich. Der Zug
soll um neun Uhr nach Iaslo gehen. Auf der Station
höre ich, daß er frühestens mittags fahren wird. Ich habe
also noch Zeit, die Raffinerie zu besichtigen, und ich lerne
so ungefähr kennen, wie Petroleum, Benzin,Maschinenöl,
Paraffin und Asphalt aus der Naphtha gewonnen wer-
den. Die Raffinerie ist das Stammhaus aller anderen
Raffinerien in Europa. Vor sechzig Jahren oder mehr
entdeckte ein Jude, daß das auf der Erdoberfläche sich an-
sammelnde, zäh und dick gewordene Rohöl als Wagen-
schmiere verwendbar wäre. Er machte gute Geschäfte
damit, und die Wagenräder kreisten zu dieser Zeit leicht
in Galizien. Doch eines Tages kam ein Provisor aus
Drohobycz, namens Lukasiewicz, hinter das Geheimnis.
Nach vielen Experimenten baute der arme Provisor
Lukasiewicz die ersten Raffinerien in Krosno und Iaslo.
Mehrmals sind sie in die Luft geflogen, weil er die Ben-
zindämpfe nicht genügend beherrschte. Trotzdem wurde
er ein reicher Mann. Er ist längst gestorben, wie auch
jener Wagenschmierer, der seine Rohölquelle nicht
besser verbarg. Und heute nimmt Galizien die dritte
Stelle in der Naphthaproduktion ein. Daran ist kein
Zweifel. Ich bin dort gewesen und habe mich selbst
überzeugt...
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