Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Örlogsflottorna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ÖRLOGSFLOTTORNA.
623
omfattande olika storlekar, från de majestätiska linjeskeppen
med ända till 120 kanoner i tre rader öfver hvarandra,
de smäckra och prydliga fregatterna, till de mindre
kor-vetterna, briggarna, sluparna och, för Sverige,
skärgårdsflottans kanonbåtar, som roddes. Med segellinjeskepp,
sådana som “Victory“, vann amiral Nelson sin stora
sjöseger vid Trafalgar 1806, och dylika fartyg användes
ännu i Krimkriget 1854. Vid detta krigs utbrott gaf
fransmännens kejsare Napoleon III skeppskonstruktören Dupuy
de Löme i uppdrag att bygga fem flytande pansarbatterier
med ett pansar af 110 mm. tjocklek på 20 cm. tjocka
ekplankor. Dupuy de Löme byggde också 1858 den första
pansarfregatten Gloire, som var en skrufångare af trä med
120 mm. tjock pansar, som mot för och akter aftog till
blott 78 mm. och räckte 1—2 m. under vattenlinjen.
Kanonerna stodo i batterier längs bredsidorna. Sedermera
försågos 1859 pansarfregatter med ramm, d. v. s. en
sporre af flera meters längd, s. k. rammfartyg. År 1860
upp-kommo de vridbara pansartornen, som stå på öfre däcket
och i hvilka stå kanoner af gröfsta kaliber. Året
därpå byggde svensken John Ericsson för de
nordamerikanska staternas räkning sitt tornskepp, Monitor, som en
tid blef den härskande pansarfartygstypen.
De första mycket stora engelska pansarskeppen bkfvo
färdiga 1864—1866, voro 122 m. långa och höllo 10,780
ton, med 14 cm. tjocka järnpansar och kanonerna
fördelade längst bredsidorna. Artilleriet erhöll emellertid efter 1866
en annan uppställning för att kunna gifva starkare eld,
från för och akter, och bredsidornas batterier försvunno.
På öfre däcket uppställdes kanonerna i s. k. barbettorn,
och från 1868 började man bygga de tungt beväpnade
slagskeppen med pansargördel rundt omkring skrofvet och
kanonerna uppställda så, att de kunde gifva eld åt alla sidor.
Gördelpansaret erhöll en tjocklek af 254 mm. på ett
underlag, “backning", af teakträ.
En tid inskränkte man pansarbeklädnaden, som i
stället blef desto tjockare. Sålunda hade det engelska fartyget
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
