98 Spårets bredd avpassas efter bottnens tjocklek och så att 2 mm glapprum uppstår. 3, list, som sammanhåller karmen å undersidan. 361 mm lång, 48 mm bred och 12 mm tjock. Göres tunnare i framkanten, som teckningen visar. På bakkanten avfasas den, så att orenheter lättare kunna borstas ur kupan. 4, täckbräda över flyghålskanalen. Göres av ^2" eller %" tjockt trä. 5, narar under lösbottnen, 22 mm i fyrkant. 6, lösbotten, 529 mm lång och 316 mm bred. Göres av 13 mm tjockt trä (=%"). Man bör ej använda tunnare trä, ej heller spontat, då träet blir för tunt å ömse sidor om noten. Falsade ”halvt om halvt” är bättre. Avputsas, så att den går lätt in mellan sidostyckena. Bottnen skjuter över nararnas n:r 5 ändar c:a 12 mm. Kanterna avfasas, så att bottnen lätt kan inskjutas i spåret i karmens bakstycke. Se bild 68. 7, lister, som bestämma flyghålskanalens höjd. C:a 20 cm långa. Göres av 10X25 mm ramlist, som avspetsas. 8, list mellan lösbottnens narar, 268 mm lång, 48 mm bred och 12 mm tjock. 9, kil, som höjer lösbottnen i sitt läge vid bakkanten, då bottnen inskjutes. Se härom på sid. 48 fjärde stycket. 10, flusterkilen, som sommartid har sin plats under lösbottnens främre ända och vintertiden över densamma, varigenom bottnen i senare fallet får en lutande ställning. Göres 314 mm lång, 48 mm bred och 23 mm tjock i bakkant och 25 mm i framkant. Spetsas även från ändarna, så att den även uppifrån sett blir kilformig. Spika styrlister för lösbottenkarmen på bottnens översida. Spika även en klots bakom lösbottenkarmen. Läs även beskrivningen till lösbotten och lösbottenkarm till kupa n:r 1. C. Lösbotten i vinterläge. D. Lösbotten i sommarläge. Lösbottnen helt av trä eller beklädd med hård masonite göres likadan som lösbotten till kupa n:r 1 under iakttagande av att lösbottnens längd är 529 mm. Alla mått som gå i lösbottnens eller lösbottenkarmens längdriktning skola, för att omsättas till denna kupa, minskas med 404 mm.