Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Föredrag i Vetenskapsakademien vid presidiets nedläggande den 12 April 1905, af J. E. Cederblom - Den moderna sjöångpannen - Ångbåtstrafikens uppkomst och utveckling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FÖREDRAG VID PRESIDIETS NEDLÄGGANDE D. 12 APRIL 1905. 289
båda åsikter utarbetades, hafva de nu förhärskande ångpanne-
typerna med erforderliga tillbehör framgått. De representera
icke fullkomligt hvarken den ena eller andra åsikten, utan
utgöra i viss grad en kompromiss emellan båda.
Åsikterna eller, om man så vill säga, insikterna på detta
område äro icke så långt framskridna, att man kan påstå,
att en absolut bästa ångpannetyp för oceangående ångare f . n.
finnes. Fordringarne på detta område äro för öfrigt icke så
identiska, att en och samma ångpannetyp kan passa öfver
allt. En ångare för den fredliga samfärdseln kan ställa helt
andra fordringar på sitt maskineri än ett örlogsfartyg, och
bland dessa har ett slagskepp och en torpedjagare så olika
uppgifter, att deras maskineri också måste vara olika.
De ångpannetyper för oceangående båtar, som nu täfla
om företrädet, äro cylindriska tubpannor, rörpannor med vida
rör, där hvarje rör i viss mening kan betraktas som en ång-
panna för sig, och rörpannor med trånga rör.
Den riktning, i h vilken utvecklingen går, synes emeller-
tid kunna uttryckas sålunda
:
Ångpannan med stort ång- och vattenrum hör till de för-
svunna formerna, tubpannan undantränges allt mer af rörpan-
nan, och dennas rör ges en allt mindre och mindre diameter.
Denna utvecklingsriktning betingas icke blott af fordran
på trj^gghet utan äfven af fordran på en möjligast liten vikt
och litet utrymme för pannorna, hvilken sistnämnda fordran
i synnerhet är af betydelse för örlogsfartyg. Olikheterna mellan
de nämnda ångpannetyperna äro rätt betydande, såsom synes
af nedanstående sammanställning:
Vikt hkr Erforderlig golf yta
hkr
Cylindrisk tubpanna "O kg 0,u3 2 m^
Rörpanna med vida rör 25—30 » 0,u2 7 »
D:o » trånga » 9—19 » 0,oi3 —0,i)2i »
Hvad detta betyder för en ångare om exempelvis 20,000
hkr är lätt att beräkna.
Ångbåtstrafikens uppkomst och utveckling.
Det ligger i sakens natur, att en praktiskt användbar
ångbåt icke kunde byggas förr än ångmaskinen erhållit en
sådan fulländning, att den lämpligen kunde användas för
framdrifvande af båtar. Att söka spåra ångbåtsfartens hi-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
