Svenskt lantbrukslexikon / 956 (1941) - Tema: Reference Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Traktor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

gasaremotorer för fotogendrift och därnäst
1—2-cylindriga tändkulemotorer. Utomlands har dock
dieselmotorn i stor utsträckning slagit igenom även på
detta område. Givetvis kan också hesselmanmotorn
komma ifråga.

Traktor. Fig. 2. Medelstor traktor med 2-cyl. tändkulemotor och luftgummiringar.

T. är i främsta rummet en dragmaskin, men särskilt
för mindre sådana blir det mer och mer aktuellt
med s. k. påhängningsredskap, d. v. s. sådana redskap,
som bäras av T. Med sådana blir T. mera manövrerbar.
Vidare skall en T. kunna användas som stationär
kraftkälla med remskiva. För vissa maskiner, t. ex.
självbindare, slåttermaskin, stallgödselspridare m. fl., kan
det vara önskvärt med drivkraft direkt från T.
samtidigt med att maskinen bogseras. Flertalet moderna
T. utrustas därför med s. k. kraftuttag för detta
ändamål, d. v. s. en axeltapp i T:s bakre del. Från denna
drives den bogserade maskinens mekanism genom en
axel med rörliga kopplingar.

Traktor. Fig. 3. Mindre traktor med 4-cyl. förgasaremotor och ställbar spårvidd.

Motoreffekten överföres till en växellåda genom en
vanlig friktionskoppling av lamelltyp. Denna
manövreras antingen med spak eller med pedal. Växellådan,
som ger olika körhastigheter, är en väsentlig detalj
för att möjliggöra ekonomisk drift. Genom den skall
T:s dragförmåga avpassas, så att motoreffekten
utnyttjas helt, vare sig T. drar ett tungt eller lättgående
redskap. Flertalet T. ha hittills haft tre framåtgående
växlar och en backväxel. I och med införande av
luftgummiringar på T. har emellertid behov av fler växlar
gjort sig gällande. Det blir därför alltmera vanligt med
5—6 framåtdrivande växlar. Samtidigt härmed har
det också uppstått ett behov av att växlarna liksom
på en bil skola kunna skiftas under gång. De vanligaste
hastigheterna ligga för T. med stålhjul eller band

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>