Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fjärde häftet - Ett och annat om Norrland. Af Teodor Holmberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
298 LÄSNING FÖR SVENSKA FOLKET.
gynnsamma, och detta borde gå så mycket lättare,
som. staten eger så oerhörda områden; i de inre
socknarna är den den störste jordegaren.
Norrbottens län har en areal af 1,058 qv.-mil, af hvilka
staten eger omkring 800. Som bekant är korn
Norrbottens brödsäd och det odlas t. ex. inom Piteå
lappmark af nästan alla som ega jord.
Sädesodlingen har sin svåraste fiende i frostnätterna,
hvilka ofta på en enda natt förhärja hoppgifvande
åkerfält och grusa jordbrukarens bästa
förhoppningar. »Bonden Paavo» har många likar och
fränder i Norrland!
Bättre samfärdsmedel, framför allt järnvägar,
men äfven landsvägar samt utfartsvägar för de
i skogsödebygderna liksom begrafna byarna,
detta är hvad Norrland alltjämt behöfver och detta är
befolkningens stora önskemål. Svenska staten har
visat sig både välvillig och målmedveten i detta
stycke. Upp i Tornedalen, vår aflägsna finnbygd,
som vi skola eröfra och återvinna för svenskt språk
och svensk kultur, går vår nordligaste stambana,
från hvilken armar sträcka sig ned till alla
kuststäderna med undantag af Piteå och Haparanda.
Norra Härjedalen har genom 1912 års
riksdagsbeslut fått banan Sveg—Hede beviljad. Jämtland
har sedan länge sin tvärbana, som sammanknyter
provinsen såväl med Atlanten
(Storlien—Trondhjem) som med Bottenhafvet
(Östersund—Sundssvall). Tack vare de norrbottniska malmbergen
äro äfven på denna nordliga bredd de två hafven
förenade genom Luleå-Ofotensträckan. Och det
väldiga företag, som heter Inlandsbanan, skjuter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
