Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Första häftet - Två stormän, II. John Ericsson. Af Nils Kjellberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TVÅ STORMÄN. 63
lar med undantag af kanontornet, som höjde- sig
på dess midt. Detta senare, som egde en höjd af
9 fot och en inre diameter af 20 fot, var-beklädt
med 8 stycken på hvarandra lagda 1-tumsplåtar
af järn och kunde medelst särskildt maskineri med
lätthet vridas omkring en stark järnpelare i dess
midt. Tornet inneslöt fartygets hela bestyckning,
2 stycken Il-tums Dahlgrenskanoner. I strid var
det således hufvudsakligen tornet med kanonerna,
icke fartyget som manövrerades. För
besättningens välbefinnande under strid var sörjdt genom
ett omsorgsfullt utarbetadt ventilationssystem i
fartygets inre. Monitor var emellertid ett helt
litet fartyg med en längd af 51,7 meter, en bredd
af 12,5 meter och ett djupgående af blott 3,3 meter.
Litet, men utmärkt för sitt ändamål, såsom snart
skulle visa sig.
Sydstaterna hade varit något raskare i
vändningarna med sin sjökrigsmateriel, hvarför
förtjensten tillkommer den sorti deras sjöminister
tjenstgörande beslutsamme Stephan Mallory från
Florida. I maj månad 1861, således tre .månader
före nordstatsministerns inbjudning till täflan om
ett pansar batteri,, tillskref han sydstaternas
sjöförsvarsutskott och begärde, att ett pansarfartyg
genast måtte anskaffas, innan ännu
nordstatsregeringen hunne få sin flottfråga ordnad i samma
riktning; och utan att ens afvakta dess svar gaf
han order om att ombygga den stora
40-kanonsfre-gatten Merrimac, tagen från nordstaterna, till
pansarfartyg. Fregattens hela öfver vattenlinien
varande träskrof ersattes med snedt lagda järnskenor,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
