Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Andra häftet - Till Norrland! Af Viktor Södergren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TELL NORKLAND.
89
med renskjuts denna forsling till järnbruken där
here, i synnerhet till Selets bruk nära Lule elf.
Det är naturligt, att denna dyrbara forslingsmetod
skulle medföra, att järnhandteringen aldrig kunde
bära sig trots hjältemodiga fosterlandsvänners
uppoffring af energi och penningar. Man tanke
blott på dessa trakters store man vid sekelskiftet
1800, Samuel Gustaf Hermelin, och hans förtviflade
och fruktlösa kamp att upphjälpa dessa trakters
näringskällor.
Därför voro redan i början af 1800-talet planer
å bane att på någon konstgjord väg underlätta
malmforslingen. Till en början tänkte man på
vattenvägar. År 1834 framkastades af Karl af Forssell
för första gången tanken på järnväg. Dock dröjde
det till 1860, innan för första gången-en koncession
beviljades för anläggande af en järnbana Gellivare
— Luleå, och den gällde då ett engelskt bolag.
Emellertid utfördes ej arbetet. I stället gjorde
bolaget med statshjälp ett försök till
åstadkommande af en kombinerad järnvägs- och kanallinie.
Järnväg skulle byggas från Malmberget till
Storbacken vid Lule elf, 12 mil från utloppet.
Därifrån skulle farled erhållas genom att kanalisera
forsarna vid Edefors och Heden, deii förra ungefär
5 mil of vanför nuvarande stambanan, den. senare
nedom. Verket afstannade emellertid, sedan man
förbrukat ungefär 1 million kronor på försöket.
Betydliga rester af kanalarbetet kan man se i
skogen vid Edefors.
När kommunikationsplanerna återupptogos vid
slutet af 1870-talet, var det i en ny och utvidgad
form. Man hade nu fattat klart i sikte ej blott
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
