Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fjärde häftet - Till stenkolens historia. Af T. O.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TILL STENKOLENS HISTORIA.
279
Ehuru de skånska kolen således som bränsle
hafva mindre värde än de engelska kolen, spela
de dock både på grund af prisbillighet och deras
egenskap af inhemsk produkt en stor roll i vår
hushållning, äfven om de till följd af den
sparsamma förekomsten och den förut påpekade
svårigheten vid deras brytning aldrig kunna komma
att göra införseln af stenkol från England
öfverflödig, ja, knappt i nämnvärd högre grad än hvad
nu är förhållandet lemna någon ersättning för
denna införsel. Den skånska stenkolsproduktionen
kan för närvarande skattas till omkring 300,000
ton om året, och vår import af engelska stenkol
och koks uppgår i rundt tal till 4 millioner ton
årligen. Vi måste således på andra vägar söka
inskränka denna ofantliga import och fylla vårt
ständigt ökade bränslebehof utan att stå i
skattskyldighetsförhållande till utlandet. Denna
fråga, som för hvarje fosterlandsvän måste vara af
största vigt, lemna vi dock här ur sikte.
Samma slags yngre kol, som uppträda i Skånes
kolförande formation, förekomma äfven på skilda
ställen i Skandinavien såsom på Bornholm,
Färöarna, Andön i Norge samt dessutom på
Spetsbergen och Grönland, men de kunna hvarken i rikedom
eller ekonomisk betydelse ens tillnärmelsevis
mäta sig med de den egentliga stenkolsformationen
tillhörande kolfält, hvilka här och där i andra
länder ingå såsom en väsentlig beståndsdel i den
fasta jordskorpan.
Det största hittills kända kolfältet
förekommer i Nordamerikas Förenta Stater, omfattar
staterna Pennsylvanien, Kentucky och Tennesee eller
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
