Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Första häftet - Johan Theofron Munktell. Av Vilhelmina Samuelsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JOHAN* THEOFRON MUNKTELL 45
voro dyra och användes mest i kyrkor eller rika hus.
För att tända måste man ha ett s. k. elddon, som fanns
av flera slag. De omtalade svavelstickorna voro ej
våra säkerhetständstickor, knappast de därförut
förekommande, som tände mot en Yågg eller var som helst,
utan ett slags stickor, som hörde till elddonet och
endast tände, neddoppade i detta.
Så var då Munktell färdig att avresa till
Stockholm, och resan skedde med — ångbåt, ty Mälaren
kunde verkligen stoltsera med ett dylikt nymodigt
och litet halvt om halvt fruktat — "eldfartyg", som
man sade. Äran därav tillkom engelsmannen Samuel
Owen.
Denne märklige man, som 1804 inkallades till Sverige
för att här uppsätta först från England inköpta,
sedan på Brolings verkstäder tillverkade ångmaskiner,
hade omsider på allvar slagit sig ned i Stockholm och
byggt egna verkstäder. År 1816 kom han på den idén
att insätta en ångmaskin i en roslagsskuta och
tillämpade därvid, märkligt nog, propellerns idé tjugo
år före John Ericson. Den märkvärdiga båten,
som fick namnet "The witeh of Stockholm’’
(Stockholmshäxan), företog några provturer både i Mälaren
och skärgården, men ’befanns vara misslyckad. 1818
hade Owen en ny båt färdig, denna gång med
hjulkonstruktion. Den gick bättre, fick det stolta
namnet ’’Amfitrite’’ efter den grekiske havsgudens
gemål och gjorde några marknadsresor mellan
Stockholm, Uppsala och Västerås. Men den krånglade
emellanåt, vann föga förtroende och fick till sist varken
last eller passagerare.
Owen var dock icke den, som lätt tappade modet.
1821 kom han med sin tredje båt, "Yngve Frej", och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
