Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Handeln mellan Singapore och China
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Handeln
mellan Singapore samt Amoy, Ningpo och Shanghai*
Omkring 10,000 Chineser iuflytta ärligen til!
Singapore och öfrige orter i Malacea-Sundet. Antalet af de
der reda o bosatte öfverstiger vida 100,000 — alla
konsumenter af Chinesiska produkter och producenter af
andra for Chinas marknader användbara varor — hvaraf
man lätt kan sluta till omfånget af den trafik, som måste
ega rum mellao Siugapore och Chinas hamnar. Ensamt
transporten af desse emigranter, med bohag och
förnödenheter för resan, fordrar ett ej obetydligt lästetal.
Junkerne träffas ofta af olyckor under resan, dervid
många menniskolif gå förlorade. De äro utsatte för
sjö-röfvare och kunna icke assureras. De förmå ej segla
mot den så kallade, monsoonen, och måste derföre under
flera månaders tid ligga stilla, i afvaktan på gynnande
vind. Allt detta måste småningom öfvertyga Chineserne
(som aro förträffliga kalkylatorer af egen vinst) om
fördelen att befrakta Europeiska fartyg, och redau äro flere
sådane, tillhörige Engelska handelshus i Singapore,
använde i jemn fart mellan hemorten och Amoy,
befraktade af de större i Singapore bosatte Cbinesiske
handlande, som åter utminutera lästetalet till mindre
för-mögne landsmän, af hvilka flere alltid medfölja på resan,
för att sälja medhafvande varor och köpa andra till
re-tourlast. De mottaga äfven passagerare i Amoy, mot en
afgift af 10 à 12 Piaster per man, försedd med egen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
