Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra afdelningen - 135. Trollhättan efter H. Bjursten. (1. I; 2. III)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
hvilket också en liten holme, som fått namnet Toppö, skjuter
upp sitt skumstänkta hufvud. Ännu längre ned synes ett
tredje fall, Stampeströmsfallet. Nedanför detta vidgar älfven
ut sig till ett lugnvatten, men snart drager den sig åter
tillsamman, störtar i svindlande fart utför och bildar tre
fall efter hvarandra, hvilka med ett gemensamt namn kallas
Helvetesfallen. Därefter blir älfven åter bredare och danar
å nyo ett lugnvatten, Olidehålan, som dock snart öfvergår till
den vilda Flottbergsströmmen, det sista af vattenfallen vid
Trollhättan. Sedan flyter älfven bred och lugn sin väg framåt.
Du följer din vägvisare från höjden ofvanför fallen
till Toppöfallets strand. Därifrån går du på den lätta
järnbron öfver till Toppön, hvarifrån du har en utmärkt
utsikt öfver fallen, men du gripes nästan af svindel vid
anblicken af den ofantliga vattenmassa, som med döfvande
dån och yrande skum störtar sig utför klipporna under
dina fötter. Du känner dig tryggare, då du kommer
tillbaka på fasta landet. Därpå fortsätter du vandringen
utefter älfstranden till Olidehålan. Där stannar du och ser
öfver fallen. Hur det kokar, hur det brusar hela vägen!
I hvitt skum hvälfver sig vågen kring de löfprydda, täcka
holmarna, hvilka, ehuru de ligga så nära den bebodda
stranden, besökas endast af dem, som vilja njuta af en af
de vackraste taflor, vårt land har att uppvisa.
2.
Redan den djuptänkte biskop Brask fäste
uppmärksamheten på nyttan af en segelled mellan Vänern och
Västerhafvet. Gustaf Vasa omfattade förslaget med välbehag.
Karl IX, som i mycket fullföljde sin faders påbörjade verk,
öppnade den efter honom kallade Karlsgraf, en kanal, som
leder förbi fallen vid Rånnum, hvilka Göta älf bildar ett
stycke nedanför Vänern.
Den utmärkte mekanikern Polhem framlade för Karl
XII en plan att göra hela älfven segelbar. Verket
påbörjades, men det måste snart afstanna till följd af
konungens död och af brist på penningar. Under frihetstiden
upptogs arbetet å nyo men blef inom kort ännu en gång
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
