Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Femte afdelningen - 336. London och dess skeppsdockor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I London förekommer det för en stor stad ovanliga, att
inom själfva staden finnas stora parker och. fria öppna
platser, planterade med träd och bnskar, äfvensom dels allmänna
och dels enskilda trädgårdar. Detta förhållande i förening
med den ovanliga ordning och renlighet, som i allmänhet
äro rådande, gör, att London, oaktadt luftstrecket därstädes
är fuktigt och luften ständigt uppblandas med stenkolsrök,
likväl i afseende på sundhet är bättre lottadt än flera andra
stora städer.
Talrika järnbanor, af hvilka somliga äro byggda öfver
husen, andra åter under husen och gatorna, genomskära
London i nästan alla riktningar och hafva inom staden öfver
hundra större och mindre stationer. Öfver tre hundra
ångbåtar fara oafbrutet fram och åter på Thames, där mängden
af skepp, så långt ögat kan se, bildar en tät skog af master.
3.
Thames är Londons egentliga hamn från Gravesend till
hjärtat af staden. Längst i väster ända uppe vid
London-bron ligger det förnämsta tullhuset. Där betalades fordom
tullen. Detta kunde gå för sig på en .tid, då rörelsen i
Londons hamn icke på långt när var så stor som nu. Men,
om man i våra dagar, då det ofta händer, att 300 fartyg
på samma dag komma seglande uppför floden, ville, att hvarje
skepp skulle lägga sig utanför tullhuset för att undersökas,
behöfde Thames vara tre gånger så bred, som den nu är,
och kanhända skulle det dock ej blifva tillräcklig plats för
alla. Dessutom skulle floden stängas af de många skeppen,
och många af dessa skulle till stort men för ägaren få ligga
hela veckor, innan deras tur att undersökas vore inne.
För att af hjälpa dessa olägenheter äro på ömse sidor
om floden byggda de världsbekanta dockorna, i hvilka
skeppen införas för in- och urlastning af varor. De bestå af
ofantliga vattengrafvar, sprängda eller gräfda invid
flodstranden. Enskilda sällskap hafva ställt sig i spetsen för
dessa företag. Regeringen har intet annat besvär än att
mottaga de stora skattesummor, som de bolag, som byggt
dockorna, måste betala. Fartygen löpa under bevakning in
Läsebok för folkskolan. 53
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
