- Project Runeberg -  Läsebok för folkskolan. Särskild parallellupplaga till 10. uppl. / Avdelning 3 och 4 /
1243

(1911-1951) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje avdelningen - 307. Järnvägarnas betydelse för vårt näringsliv. För Läseboken av Carl Grimberg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

järnvägarna ju befordra utvecklingen av
industrisamhällen och alltså draga folk från landets modernäring. Men
man glömmer då, att det egentligen är genom järnvägarna,
som jordbruksmaskinerna och de konstgjorda
gödningsämnena kunnat spridas över landet och bliva till så god hjälp
för jordbruket. Våra jordbrukare ha också de snabba tåg-

Km,

15000

14000

13000

42000

i

II 000
10000
9000
8000
7 000
6 000
5000
<*000
3000
2000
I000

Sveriges järnvägars utveckling intill år 1910.

förbindelserna att tacka för att de kunnat slå sig på
ladu-gårdsskötsel i större skala. Matvaror behöva nämligen i
synnerhet snabb transport. Ej heller bör det förgätas,
vilken välsignelse det varit för bönderna, att järnvägarna
övertagit det mesta av de tidsödande
landsvägstransporterna. Vid förra århundradets mitt fanns det knappt
någon del av landet, där man ej klagade över den skada,
som drabbade jordbruket genom att så väl dragarnas

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 15:14:06 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/lffsp/34/0470.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free