6 Stirlingmotorn utnyttjar den snabbt ändrade volymen hos en gas som pumpas fram och tillbaka mellan ett värmt och ett kylt utrymme. Varje cylinder har två kolvar, en arbetskolv (a) och en deplacerkolv (b), som pumpar den instängda gasen mellan värmekammaren (c) och kylkammaren (d) via kanalen e. A. Gasen värms av förvärmaren. B. Arbetskolven drivs nedåt. C. Deplacer-kolven drivs av en vevmekanism uppåt och tvingar gasen via kanalen till kylkammaren. D. Gasen kyls snabbt och får så liten volym att arbetskolven lätt förs tillbaka och pressar upp gasen via kanalen. 7 Typer av reaktionsmotorer. A. Turbo jetmotor med kompressor (d), som pressar ihop insugen luft innan den går in i brännkammarna (b). Gasstrålen driver turbinen (c) som sätter kompressorn i rotation. B. Turbopropmotor. C. Rammotor. D. Raketmotor med syretank (d) och bränsletank (b). 8 Turbofläktmotor för flygplan. Denna turbojet har en extra fläktkompressor som driver luft även genom en yttre kanal (d), vilket ökar drivkraften, b. luftintag med fasta inloppsskenor, c. fläktkompressor, d. kompressorer, e. en av åtta brännkammare, f. turbiner. 275