Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
37
fremmede maatte betale. Paa .Grund heraf drog de
norske Byer sejrrig ud af Konkurrencen med de
a-emmede, og Handelen begyndte at blive national.
Landets egne Produkter blev fra nu af udskibede
i dets egne Skibe, som bragte fremmede Varer
tilbage, og denne Udvikling af Skibsfarten gik saa
hurtigt for sig, at medens Norge ved Midten af
det 17de Aarhundrede kun ejede 50 Fartøjer af
over 88 Læsters Drægtighed, havde det ved Midten
af det 18de Aarhundrede over 500 Skibe med en
Drægtighed af over 20000 Læster.
Samtidigt med Skibsfartens Udvikling begyndte
ogsaa Trælasthandelen at vinde i Betydning.
Tidligere havde man hugget og udskibet Tømmer overalt
langs Kysten, men da Skovene her begyndte at blive
udtømte, maatte man ty til det indre af Landet.
Trælasthandelen, der hidtil havde været
overordentlig spredt, blev fra nu af koncentreret til enkelte
Havne ved Udløbet af de store Elve, der
gjennem-strømmede Tømmerdistrikterne, og hvorpaa Tømmeret
flødedes ned til Havet. Da nu Tømmerudførselen
næsten stadig vandt større og større Betydning,
udviklede disse Udskibningssteder sig til smaa
blomstrende Byer med en forholdsvis talrig og velstaaende
Borgerstand, der spredte sig ud over
Forretningslivets fleste Felter, medens selve Trælasthandelen
lidt efter lidt blev samlet paa enkelte af de rigeste
Kjøbmandsfamiljers Hænder. Saaledes gik det til,
at medens alle Norges Byer tilsammen i Begyndelsen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
