- Project Runeberg -  Flyvning og luftfart /
18

(1926) [MARC] Author: Georg Brochmann - Tema: Aviation
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 2. Luftballongen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

mo G —

gikk an å regulere ildens styrke underveis, og efter 25
minutters fart kom de velbeholdne ned igjen.

Det inntrykk disse begivenheter gjorde på samtiden
var enormt. Diktere kappedes om å gi sin begeistring
høistemte uttrykk, luftens
fullstendige erobring, mente
man, var nu bare et tids-
spørsmål, og selv en mann
som Goethe hevdet at der
var opstått en «Weltbeweg-
ung» ved ballongens frem-
komst.

Men efter den hurtige
fremgang, som luftballon-
gen virkelig kunde peke på,
kom der en tid da frem-
| skrittene var mere eller
Nobn ent? mindre illusoriske. Kunsten

DE 309
i I 3

ø
Å

Å vnuy sp å sette op luftballonger
LG bredte sig hurtig til de for-
skjellige store kulturlande,
og der blev anvendt både
lysgass og vannstoff, men
«Charlieren» var allerede
nådd nesten til grensen for
sin tekniske utvikling, der
fremkom lite av interesse,
Fig. 9. Blarichard og Jeffries farer over skjønt der naturligvis ikke

Den engelske kanal i luftballong den g
7..-januar 1785. De vinger og ror, som manglet på fantasifulle pro-

pe bluff. jekter.
Den første overfart over
«kanalen mellem Dover og Calais blev foretatt i 1785 av
franskmannen Blanchard og den amerikanske marine-
læge Jeffries (se fig. 9). De brukte 2 timer til overfarten,
hvilket skyldtes den heldige vind, og slett ikke de vinger
og ror som de hadde anbragt på ballongen, med den
hensikt å giøre denne fremdrivbar og styrbar. Som rimelig
var, fremkom der en mellemtype av charliere og mont-
golfiere, og opfinneren var ingen annen enn den før
nevnte Pilatre de Rozier. Han brukte vannstoff, men
hadde samtidig en anordning hvorved gassen kunde op-
hetes mere eller mindre, og derved bringe ballongen til
å stige eller dale.
«Rozierens» levetid blev kort. Da opfinneren, sammen
med fysikeren Romain, vilde sette over kanalen i en slik


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Sep 28 01:43:45 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/luftfart/0026.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free