Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Flyvemaskinen frem til gjennembruddet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KNE ere
Intet land kan opvise så påtrengende journalister som
Amerika, og for å få arbeidsfred flyttet de ut til øde-
marken omkring Kitty Hawk i North Carolina.
Den første glider de bygget var allerede meget for-
Fig.34, Brødrene Wrights flyvemaskin. Flyveretningen er fra venstre til høire. Foran
ligger det dobbelte høideror. Man ser videre motoren og kjedetrekket til høire
propell. Den roterer så langsomt at den vises på øieblikksbilledet. (Fot.: Rol.)
skjellig fra Lilienthals. Den bestod av to planer (Chanu-
tes innsats), det ene over det andre. Foran hadde de et
lite plan som bruktes til høideror, og bak to loddrette
planer som bruktes til sideror. Selv anbragte de sig i lig-
gende stilling i en åpning midt i det nederste plan. Men
den viktigste av de forbedringer de innførte var den måten
de avbalanserte det på. Den bakerste kanten av begge
planene gjorde de bøielig, og innrettet det slik at de ved
snortrekk fra førersætet kunde tvinges et lite stykke op
eller ned, og det på en slik måte at hvis de høire vinger
blev brettet op, blev de venstre brettet ned, og omvendt,
som det vil fremgå av fig. 33.
Få opfinnelser på flyvemaskinens område har vært
. fruktbarere enn denne, og i hovedsaken benytter man sig
av nøiaktig det samme ved nutidens flyvemaskiner, som
vi senere skal komme tilbake til. Brødrene drev det da
også til å bli meget flinke sveveflyvere, og terrenget ved
Kitty Hawks viste sig å være meget godt egnet til det.
Og det var nettop dette som var det riktige ved den vei
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
