Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
4^6
(&$) ) 0 C tfefe#
646. Det har fåledes enligt dessa förfök vifat Sig vara
för’ manligare, at gifva hjulet et större än et mindre antal skoflar,
och at detta antal för et få högt hjul fom detta, nemligen 6 al.
nar, åtminstone icke bör vara mindre än 30, då skofvel-laget
efter Fig. 240, eller brutna skostarne, brukas, eller mindre än 36,
då fneda skostarne (Fig. 242) nyttjas; men icke heller däröfver,
då skostarne stå efter radien (Fig. 241): och det antingen luckan
varit mer eller mindre updragen.
För större hjul, af 8 alnars diameter, har 48 skostar funnits
vara det antal, hvarmed effecten varit störst, i fynnerhet
medskof-vel-lagen efter Fig. 240 och 242. För öfrigt har jag , likafom
Herr Bossut, funnit at skoflarnes antal i få måtto bör rättas efter
effectens beskaffenhet, at då hjulet bör hafva en liten häftighet,
eller fakta gång, fåfom för blåsbäljor, m. m., bör ock skoflarnes
antal ökas, eller deras afstand minskas, och tvärtom; fåfom det
ock af förföken 184 - - 186, jämnförda med förföken 204 - •
206, Synes: och at man i allmänhet begår det felet at gifva
vattenhjulen et altför ringa antal skoflar. _
Man kan Således antaga för en regel, at icke gifva et
underfalls hjul färre skoflar, än fom uttryckes igenom alntalet af
hjulets höjd, multipliceradt med 5, men icke heller stera^ än fom
uttryckes igenom famma alntal multipliceradt med 6: få at et 5
alnars högt hjul, til exempel, icke bör gifvas mindre än 5 X f
eller 25 skoflar, men icke heller mer än 5 X 6 eller 30 skoflar;
och et 9 alnars högt hjul icke mindre än 9 X S ester 4S styc*<en
skoflar, men icke heller mer än 9 X 6 eller 54 stycken skoflar,
o. f. v., iakttagande för öfrigt hvad om hjulets hastigare eller
lång-fammare gång nyfs förut är nämdt, famt vid slutet af Artic. 602,
om hjulets styrka, finnes anfördt.
647. Sedan vi fåledes funnit, huru stort antal skoflar et un*
derfalls-hjul j efter förenämde omständigheter, bör äga, återstår nu
at i anfeende til fjelfva skostings-fättet, eller skoflarnes olika
skap-nad, utreda hvilkendera fom i allmänhet eller vid hvart och et
far-skildt tilfälle kan vara det förmånligaste, när hvart och et i list
slag är det bästa: bäst i anfeende til afståndet emellan skostarne,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
