Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fom vattenstrålens direction eld behöfver mer eller mindre ftu,
pas; och rännbottnen höjes up til c, på det at deSs stupninj? ms
blifva dlc, i stället för DbC. 8
712. Men äfven härigenom kommer vattnets inlopps-ställe at
flyttas något längre ned på hjulet, hvarföre, om hjulet i skofvel.
gången äger en mot vattenmängden erforderlig bredd, och andre
omständigheter icke hindra, bäst är at flytta stämbords-luckan
längre up, och göra strumpen efter Fig. 273, med i akt tagande
af hvad uti Artic. 708 redan blifvit nämdt.
713- Är hjulet skostadt efter Fig. 238, få at driften kommer
at ske igenom vattnets force och tyngd tillika, men icke genom
defs tyngd allena, få bör stuprännan altid vara parabolisk, och få
stäld at den mot vattnets höjd i rännan Svarande parabeln icke
Ikär, utan tangerar hjulets periferie, SåSom uti Fig. 255;
blifvan-des essecten altid mindre, cm man, Såfom ofta brukas , fätter
luckan få nära inpå hjulet, eller gör stuprännans kroklinea få rak
at hon vid hjulets periferie gör et hörn vid M med skulbottnen’
efter Fig. 275; äfven Som han med en stupränna efter Fig. 246
eller 273, och då vattnet utan stupränna faller ifrån ändan af en
horizontel ränna, altid är mindre, enligt Art. 620, 621 och 617
famt 618.
C. Om Stuprännor för Underfall.
^714. Om, vid underfall, vattnet verkade uppå hjulet endast
med fin stöt, och icke äfven med fin tyngd tillika, Så skulle ock,
för hvart och et färskildt underfall, den stuprännan vara bäft
inrättad, hvarigenom vattnet leddes uppå hjulet med den aIdrastörsta
hastighet, fom för det fallets höjd är möjelig, eller genom
hvilken vattnet icke kom at stöta uppå hjulskostarne förr än vid det
lägsta af hjulet, hvarest hastigheten är störst; och fåledes borde en
underfalls stupränna gifvas få liten lutning fom ske kan, eller rum>
met tillåter, med i akt tagande af hvad om vattenfallets
förmånligaste indelning, och vattnets friction, redan är anfördt.
Men emedan, äfven vid lägre underfall, vattnet verkar icke
med fin stöt allena, utan ock mecl fin tyngd tillika, då esseden
ät
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
