Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Anmärkning.
Vattenmängden, Som på hvarje fecund utrann genom luckan
By var med 18 tums luck-öpningen 46 cubik-fot; med 12 tums
luck-öpningen 34 cubik-fot; med 9 tums Iuck-öpningen 27
cubik-fot, och med 6 tums luck-öpningen 19 | cubik-fot.
Då planet P var utan bräddarne a och b (Fig. 284), var
ef-fecten mindre, ungefärligen fom 15 til 16; färdeles då planet
hade större längd.
De här utfatte bredderne på stuprännan äro fådane, fom
gif-vit den största verkan af vattnets stöt emot hvart och et färskilt
plan; och har fåledes essecten altid varit mindre, när famma bredd
antingen ökats eller minskats, Särdeles i den förra händelfen.
742. Enligt deffa förfök har verkan af vattnets stöt varit al t
större och större, ju mera planets areala innehåll ökats; hvadan
Synes Som borde hjulskoflames höjd och längd göras, ju större ju
häldre, i fall förhållandet vore detfamma uppå et plan fom är i
rörelfe, eller viker undan efter vattnets direction, fåfom deSSe
göra. Men af de förfök, fom rättnu komma at anföras, skole vi
finna, hvad man lätteligen bör förmoda, at man i den händelfen
icke har af nöden at öka skostarnes höjd, eller hjulringarnes bredd,
öfver en vifs gräns, efter driftvattnets mängd och hjulets
hastighet emot den påstötande vattenstrålens.
P p p a 743«-
N.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
