- Project Runeberg -  Afhandling rörande mechaniquen med tillämpning i synnerhet til bruk och bergwerk / Del 1 /
502

(1794-1800) [MARC] [MARC] Author: Eric Nordewall, Sven Rinman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

?02 w ) o ( <&$

et få högt hjul skall bringas til 21 å 22 hvarf i minuten (535
536): och om med lyftarmarnes ökande til 5, man ville minlkj
hjulets omlopp til 18 hvarf på famma tid, skulle, med förluft |
resten, man ändå stöfa bort en stor del af driften, emedan et Så
högt hjul ej bör göra mer äa 12 å 13 hvarf i minuten, med Så
mycket driftvatten Som för et mindre hammarhjul vanligen for.
dras; fastän man ock gjorde hjulet allenast 4 å 5 qvarter emel’
lan ringarne.

ÄfvenSå vid knipphamrar och Spikhamrar, och i allmänhet
alla stjerthamrar, kan man icke öfver en viSs gräns öka kuggar,
nes antal; och därföre nödgas man äfven där ofta upoffra en del
af driften, för at erhålla tilräckelig hastighet med et lägre hjul
och en mindre kuggring.

769. Likväl måste man härvid icke altid följa gammalt brak,
eller på ogrunder upgjorde reglor, utan vid diameterns
utfättan-de noga i akttaga alla de omständigheter, fom vid vattenfallets
förmånligaste indelning och stuprännornes rätta skapnad, famt
vattenhjulets olika bredd, m.m., förekomma, och förut äro nämde.

Man bör fåledes, när hjulets hastighet är gifven, först efter,
fe huru högt vattenytan i refervoiren behöfver vara öfver hjulet,
och öfver refervoirens botten, på det at vattnet, vid defs
infallande i skostarne, må hafva åtminstone lika stor hastighet med
hastigheten uti hjulets periferie, och vid stark köld icke bottenfry.
fa, eller luckans updragning af is hindras; och på det at
stuprännan måtte få en rigtig skapnad, och driftvattnet falla fom fig bör
i skostarne (683 — 689); famt Sedan huruvida knappare eller
öm-nigare tilgang på driftvatten fordrar mer eller mindre
hushållning därmed , eller at man mer eller mindre nyttjar fallets hela
höjd til en större eller mindre diameter; och ändteligen,
huruvida den hastighet fom hos hjulet fordras, stämmer ofverens med
hastigheten hos et få stort hjul fom fallets höjd tillåter, enär
famma hjul SåSom Svänghjul blott betraktas. Ty enligt hvad i första
Afdeln. Ö2:dra Artic. redan ar viSadt, skulle en betydande del
af effecten bortstöfas, i fall man ville bringa hjulet til et hastigare
omlopp, än emot defs diameter Svarar: en hastighet nemligen,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:50:39 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mechaniq/1/0558.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free