Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
t 0 (
Skeppund. Hvarf. Effect.
9 ni I03i
10 II- IIO-
11 IO IIO
12 9 108
13 8 104
14 7- 98-
öch dä vattenmängden ökades til 15 cubik-fot i fecunden och
daröfvér, Samt skulbotten för begge hjulen nyttjades, var effecten
med bröstfalls-hjulet (Fig.228) mindre än med underfalls-hjulet
(Fig. 231), och tvärt om större, då vattenmängden minskades
ned til 6 å 7 cubik-fot i’ fecunden.
860. ÄfvenSå när fallets höjd FH var allenast 3 alnar, och
vattenmängden icke mer än 10^ cubik-fot i fecunden, var effe*
cten af begge hjulen lika, men af olika tyngder och hastigheter
fammanfatt, nemligen. med underfalls-hjulet af en mindre tyngd
med större hastighet, och med bröstfalls-hjulet af en större tyngd
med mindre hastighet, på fätt förföken vifa.
PräSsvattnets höjd FB var här x i aln, och vattnets
hastighet vid /, eller stället där det föll på hjulet, 14I å 15 fot i
fecunden.
Underfalls-hjulet, Fig. 231- :’ ’ ..... - . . . Ji Bröstfalls hjulet, Fig. 228«
Skeppund- Hvarf. Effect. Skeppund. Hvarf. Effect.
I 16 l6 I 15 15
2 13 26 2 II 22
3 10+ 30+ 3 9i 27|
4 26 • 4 7* 30
5 4 20 5 .5 T 27i
6 3 18
8ÖI. Hastigheten med underfalls-hjulen (Fig. 231), har både
här, och vid förföken uti föregående Artic., varit något större än
. C c c c 3 ; me-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
