Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Förbundets verksamhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DB FASTA LÖNERNA.
rimligt de uppgifter i berättelsen över Statens Järnvägar 1856-1906,
vilka lämna besked om lönerna för personalen vid de för allmän trafik
först öppnade statsbanedelarna utgick lönen till lokomotivförare per
dag med lägst 5 och högst 8% riksdaler och till lokomotiveldare, som
likaledes avlönades enligt dagspenning utgick denna med lägst i%
och högst 3^3 riksdaler. Avlöning till ifrågavarande befattningshavare
utgick även under åren närmast därefter som daglön vilken höjdes under
åren 1858-1861 till för lokomotivförare lägst 5:- högst 9:38
riksdaler och för lokomotiveldare lägst 2 : - högst 3 : - riksdaler. Från
och med mars 1862 bestämdes emellertid att lokomotivförarna skulle
indelas i tre löneklasser med månatliga arvoden av 125, 150 och 180
riksdaler. Sådan indelning skedde även för lokomotiveldarna med
månadsarvoden av 60, 80 och 100 riksdaler, varvid dock högsta arvodet
kunde erhållas endast av sådana eldare, som avlagt maskinistexamen.
Den 28 februari 1863 fastställdes emellertid nytt lönereglemente för
betjänte vid Statens Järnvägar och enligt detta utgick lönen per år till
lokomotivförare efter följande löneklasser 1,200, 1,500, 1,800, 2,100
riksdaler samt för lokomotiveldare med 660, 720, 780, 840, 900
riksdaler. I bestämmelserna rörande lön till bl. a. lokomotivförarna är
dock det förbehållet gjort, att deras arvoden komme att förändras
därest vederbörande framdeles skulle finna skäl låta en del av
avlöningen för lokomotivförarna utgå i form av koks- och oljepremier. På
här ovan sist angivna arvoden för lokomotivförare och
lokomotiveldare utgick dessutom inkvarteringsersättning med 20 % i Stockholm,
Göteborg och Malmö, med 15 % i övriga städer samt med 10 % å
andra orter.
Genom nya förändringar i lönebestämmelserna av 1867 blevo
arvodena för lokomotivförare samtidigt med att ett premiesystem infördes
sänkta från förut angivna till 1,080-1,800 riksdaler, varemot
lokomotiveldarnas arvoden höjdes till 720-960 riksdaler. Inkvarteringen
förblev oförändrad. Samma år vände sig emellertid riksdagen till Kungl.
Maj :t och framhöll som sin mening att kostnadsstat m. m. för Statens
Järnvägar för varje år borde underställas riksdagens prövning och detta
föranledde Järnvägsstyrelsen att inkomma med förslag i berörda
avseende, varibland även ingick avlöningsstat för den anställda personalen.
Efter åtskilliga remisser godkändes det ingivna förslaget och i sept.
97
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
