Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Förbundets verksamhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
/. Hamberg.
C. Karlström.
bundsstyrelsens sida genom en av riksdagsman H. Leo framförd
motion, i vilken man, for att lättare ernå ett bifall till motionen,
begränsade ändringsyrkandet till att endast omfatta lokeldarna. Motionen
blev emellertid avslagen och regeringens förslag bifölls av riksdagen,
varför förbundsstyrelsen beslöt att senare framföra krav om en generell
uppflyttning av såväl lokeldare som lokförare och lokmästare. Detta
skedde också i skrivelse av den 17 december 1919 till K. Maj :t.
I denna skrivelse, vari förbundsstyrelsen även vände sig mot det av
lönenämnden förordade men av K. Järnvägsstyrelsen avstyrkta
förslaget om en ny befattning, "stallgårdsmästare", yrkades med stöd av
den anförda motiveringen:
att lokomotivmästare måtte placeras i i o :de lönegraden,
lokomotivförare i 7 :e lönegraden och lokomotiveldare i 4 :e lönegraden, samt
att med avslag å Kommunikationsverkens lönenämnds förslag om
befattningen "Stallgårdsmästare" den av Järnvägsstyrelsen föreslagna
befattningen "Lokomotivförman" inrättas och att denna befattning
placeras i 9:6 lönegraden. (Numera i6:de, I2:te, 8:de och I5:de
lönegraden resp.).
Beträffande dyrtidstillägget utgick detta, såsom förut nämnts,
oförändrat enligt "Urtimans" beslut även under 1919 intill dess riksdagen
107
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
