Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Säkerhets- och rättsfrågor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
intresse av stor betydelse och fullt adekvat med företagets eget i
samma viktiga avsnitt. Sveriges Lokomotivmannaförbund har också
allt från sin tillkomst vid en mångfald tillfällen behandlat och till
vederbörande myndigheter avlåtit utredningar och yrkanden i signal-
och säkerhetsfrågor samt i en del andra frågor mer eller mindre
indirekt berörande trafiksäkerheten liksom förbundet ock genom
representanter varit representerat vid förekommande
sammankomster av kommittéer och kommissioner för utredning om hithörande
spörsmål. Vidare förekommer nära nog vid varje tillfälle, då
förbundets medverkan påkallas till skydd för medlem, som ställts till
ansvar för inträffat missöde eller olycka, att gällande
säkerhetsföreskrifter ställas i kritisk belysning och åtskilliga framställningar och
därav följande förbättringar ha även utgått som resultat därur.
Därtill har ju även förbundets tidningsorgan i stor utsträckning upptagit
dylika frågor till diskussion och i övrigt stått öppet för inlägg och
öppna frågor m. m. i säkerhetsspörsmålet, vilket allt bidragit till att
å ena sidan gällande säkerhetsföreskrifter så långt möjligt anpassats
till tidskravet och å andra sidan att medlemmarna hållas å jour med
innehåll och utveckling i dessa föreskrifter.
RÄTTSFRÅGOR.
För den övervägande delen av vid järnvägsdrift anställd personal är
tjänsteplikten kombinerad med, förutom den mera allmänna subordinära
och skyldigheten angående vården av eget liv, ett noggrant följande
av säkerhetsföreskrifterna för att skydda annans liv och egendom,
vilken kombinering - givetvis mera utpräglad och svårhanterlig för
en personalgrupp än för en annan - icke alltid, såsom redan i
förbigående antytts, undgår förvecklingar ledande till rättsliga efterspel.
Det är visserligen så, att på grund av järnvägstjänstens natur ett i
densamma inträffat missöde icke alltid behöver vara förorsakat av
tjänstepliktens eftersättande, men för att i varje särskilt fall
undersöka huru härmed förhåller sig måste ett visst rättsförfarande komma
till stånd. En undersökning om huru missödet inträffat måste därtill
vara på sin plats ur ren säkerhetssynpunkt för utrönande av om
anledningen därtill bottnar i någon brist antingen i systemet eller
föreskrifterna. Föreskriften om att anmäla varje i trafikarbetet inträffad
onormal händelse är sålunda nödvändig ej minst ur synpunkten att
203
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
