Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Polarfärdens planläggning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
"Ja, det låter verkligen inte illa; arbeta vidare på det och
räkna på mig när det blir allvar av."
Denna kväll blev den Andréeska polarplanens födelsestund.
Vad som tidigare varit en djärv förhoppning, mognade genom
den frejdade arktikerns uppmuntran och blev till ett fast beslut.
Andrée befann sig vid denna tid mitt uppe i sina
försöksfärder med ballongen "Svea", och han grep sig nu an med ett
problem, som särskilt intresserade honom, nämligen att medelst
släplinor och segel ge åt ballongen en, om också begränsad
styrbarhet.
Styrningsexperimenten gåvo resultat, som betydligt överstego
Andrées förväntningar, och under ballongfärden från Göteborg
till Gotland fick han tillfälle att ådagalägga, vad aeronautiken
kunde prestera i fråga om snabbhet och säkerhet. På
uppmaning av Nordenskiöld framlade Andrée sin plan på en
polarfärd med ballong för första gången inför offentligheten vid
Vetenskapsakademiens sammanträde den 13 februari 1895, ocn
två dagar senare lämnade han i huvudsak samma redogörelse
inför Svenska Sällskapet för Antropologi och Geografi.
I inledningen till detta föredrag hänvisar han till de
egenartade svårigheter, vilka möta forskningsresanden vid
framträngandet över det isfvilda polarhavet. Försöken att med
fartyg intränga i det norra ishavets centrala delar hade dittills
varit resultatlösa. Andrée nämner visserligen Nansens då
pågående, geniala försök att med ett starkt fartyg driva i den
långsamma isströmmen tvärsöver polarhavet, men hänvisar till
att ännu ingen erfarenhet förelåg rörande framgången av denna
nya forskningsmetod.
Det enda färdemedlet för att tränga in över packisen mot
Nordpolen var egentligen släden, men även de trägna försök,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
