Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- “Isbjörns“ färd till Vitön av Knut Stubbendorff
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
“Isbjörns“ färd till Vitön
av
Knut Stubbendorff.
Man reser från Stockholm med ett tåg som förvandlas till
Lapplandsexpressen, och under tiden telegraferar man:
"Är det säkert att ’Isbjörn’ kan gå ut omedelbart?"
Ungefär i Boden får man till svar:
"Isbjörn klar starta tisdag den 26 Isbjörn bästa radion
starkaste maskinen iltelegrafera uppgörelse."
Men det gjorde jag inte — ännu vis av gammal erfarenhet.
Emellertid, i Narvik möts jag av en allvarlig herre, som har
åtagit sig allting.
"Nu finns det ingen annan skuta än ’Isbjörn’ ledig. Redaren
kräver iltelegrafiskt avtal. En amerikansk koncern konkurrerar
med er." — I varje fall krävdes ett avgörande. "Isbjörn"
fästes preliminärt.
Jag hade sett skutan 1928 i Virgo hamn vid nordvästra
Spetsbergen, när jag med sysselmans tjänstefartyg "Svalbard" kom
förbi på väg till Hinlopen Strait. Dess linjer och former hade
ingivit mig beundran och begär, men jag hade aldrig anat, att
jag skulle trampa det däcket som den bestämmande ombord.
Kommer man till Narvik en morgon — vilket man vanligen
gör om man kommer från Stockholm — så måste man
vanligen också vänta till kvällen för att fortsätta mot Tromsö med
ordinarie hurtigruttbåten. Men journalisterna och deras
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 16:41:14 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/medornen/0316.html
