Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
köping. Från Gamleby fortsatte vägen -— i den mån man kan
tala om väg — redan under gamla tider liksom senare söderut
till Kalmar och andra orter, varvid den passerade Törnsfall, där
denna äldsta landsväg, från början naturligtvis blott en ridstig,
sannolikt alltid gått huvudsakligen i samma sträckning som nu-
varande landsvägen Gamleby —Almvik—Västervik (Oskarshamn
och Kalmar). De övriga vägarna inom socknen torde länge ha
varit av mindre betydelse och alltså även sämre.
Den andra genomgående landsvägen, Vimmerby Västervik, är
ej äldre än från början av 1600-talet. Den gamla staden Vim-
merby, som 1532 förlorat sina stadsprivilegier, återfick dessa
1604 av Karl IX, varvid det stadgades, att invånarna i Vimmerby
ej finge segla utomlands, utan skulle ”handla med Kalmare bor-
gare, Västerviks borgare och ingen annan” — tidigare hade de
utskeppat sina varor över Figeholm och Döderhultsvik (senare
Oskarshamn). För att underlätta denna Vimmerbys handel på
Västervik lät Gustaf II Adolf 1617 påbjuda byggandet av en all-
män väg mellan Vimmerby och Västervik. Denna väg kom då att
genomskära Törnsfall från Kårby till Västerviks stadsgräns, där-
vid sannolikt följande någon tidigare banad mindre väg. Den fick
sålunda stor betydelse för Törnsfalls socken.
Båda dessa huvudvägar genom socknen blevo väsentligt för-
bättrade genom borttagande av backar och rätning av krökar un-
der 1800-talet, men de voro dock i hög grad backiga och krokiga
samt vid dålig väderlek spåriga och gyttjiga in på 1900-talet.
Genom bilismens uppträdande och de därav föranledda storarta-
de vägförbättringsarbetena ha dessa vägar försatts i ett bättre
skick, ehuru de fortfarande icke kunna betecknas som förstklas-
siga.
Större vägar, som dock varit mindre betydande, uppstodo så
småningom på sträckorna Almvik–Törnsfalls kyrka—Aveslätt
samt från sistnämnda plats dels över Vångsunda och Dröpshult
mot Ankarsrums bruk och Gladhammars kyrka (Fårhults järn-
vägsstation) dels över Duvekulla och Svinnersbo mot Verkebäcks
lastageplats, likaledes från Svinnersbo till Mommehål. Dessutom
finnes ett antal enskilda vägar.
93
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
