Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Firman James Dickson & C:o
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
plankor betaltes 7 till och med 8 pund sterling
från Svartvik och Sandarne till England, i st. f.
nu för tiden 1 pund sterl. Till Australien betaltes
från Göteborg 20 pund sterl. i st. f. numera 3 och
2: 15 pund sterl. Firman hade 8 stora skepp om
1,000 ton hvardera, och på en enda resa, som
vanligen räckte 8 månader, intjäntes på hvarje
fartyg i ut- och hemfrakt 10,000 pund sterling.
Trälaster utsändes i konsignation till San
Fransisco och Melbourne efter guldets upptäckande
därstädes, och försåldes af fartygsbefälhafvarne till
oerhördt höga priser. Guld inströmmade också i
de Dicksonska kassakistorna, och en sådan gyllene
tid har aldrig något handelshus haft i Sverige och
kommer troligen aldrig åter.
På 1850-talet tyckte antagligen Dicksonska
firman att Vermland var utsågadt, hvarför den,
under god konjunktur och till fördelaktiga priser
sålde alla sina bruk, verk och skogar därstädes
samt öfverflyttade sin verksamhet till Norrland.
Först inköptes Svartviks lastageplats och
anlades ett stort sågverk vid Matfors. Sandarne
anlades strax efter. Stora köp af skogar med 50
års afverkning afslutades med bönder efter
Ljungans och Ljusneälfvens flottområden, hvilket dock
torde bättre uttryckas med att stora orörda och
välbelägna skogsarealer inköptes till vrakpriser, i
regel 50 öre pr tunnland. Gideå och Husums bruk
inköptes, hvarefter till sist vid Umeåälfven
inköptes Holmsunds lastageplats och det världsberyktade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
