Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Lars Lindberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
tiden ett storartadt företag, då tillsammans tio
aktieägare, utan något statsanslag, anlade och
trafikerade en 3½ mil lång järnväg.
Såsom dennas verkställande direktör inlade
Lindberg därefter stora förtjänster och hyste en
aldrig svikande omvårdnad om detta för orten och
for aktieägarne förmånliga företag.
*
Uppmuntrade af detta Lars Lindbergs lyckade
järnvägsföretag, kastade sig hans broder, Karl
Lindberg på Karlsdal, och dennes svåger, Per
Lagerhjelm på Bofors, in på två mycket större
järnvägsföretag: Nora—Karlskoga och
Karlskoga—Otterbäcken.
Dessa järnvägar blefvo väl fullbordade, men
med både Karl Lindbergs och Lagerhjelms ruin,
och båda fingo göra konkurs, dock först tre år
efter Lars Lindbergs död.
Bengt von Hofsten på Wahlåsen stod i spetsen
för en annan järnväg på motsatta sidan af sjön
Möckeln, benämnd Vikern — Möckelns järnväg.
— Om jag än skall klä’ af mig i strumplästen,
så skall jag dock hafva min egen järnväg —
förklarade ”Bengt på Åsen”, och han spådde sannt.
Järnvägen blef färdig, men Bengt fick på kuppen
göra konkurs, blef utfattig och nödgades sina sista
år äta nådebröd hos kammarherre Olle Nordenfelt
på Björneborg.
Äfven denne sistnämnde potentat ruinerade sig,
och efter hans död måste sterbhuset göra urarfva
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 16:57:51 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/millionar/3/0051.html
