Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Modelbaatenes konstruktion og beregning, av Eugen Lunde - Konstruktion
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
7
Tænker man sig baaten set fra siden begynder man med den
saakaldte konstruktionsvandlinje, en ret linje hvorpaa man avsætter
baatens L i formelen. Man maa nu bestemme sig for hvilken
maalestok man vil tegne i, enten y«, Vi eller Vt. For nybegyn
dere anbefales det at tegne i hel maalestok, da man derved opnaar
større nøiagtighet.
Har man avsat længden L, saa tegner man overhængene og
fribordshøiden samt springet, saadan som vi selv bedst liker disse,
ti hverken længden av overhængene eller fribordshøiden gaar ind
i vor maaleregel, saa disse kan vi inden praktiske grænser gjøre
saa store eller smaa, som vi ønsker dem.
Dækslinjen tegnes derpaa. Er dette gjort deler vi avstanden
mellem konstruktionsvandlinjens endepunkter i et antal like store
dele, saaledes at spantetallet i undervandsskroget blir et ulike
tal (hvorfor ulike tal skal vi se senere). Den samme spante
avstand avsætter man i for- og agterskibet og numererer spantene.
For nu at bestemme dybden maa vi benytte vort andet snit,
som er lodret paa dette. Vandlinjen blir fremdeles en ret linje
og vort længdesnit set forfra blir ogsaa en ret linje. I dette plan
tegner vi saa vort bredeste spant for at faa dybden.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
