Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bilder och intryck från världsmetropolen vid Thames - 1. London—Paris: Några kontraster
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
10 ’
FRÅN VÄRLDSMETROPOLEN VID THAMES.
nöja sig med att uppfatta sin miljö bitvis. Inbillningskraften baxnar
för att med en enda rörelse sväfva fram öfver och sålunda på en
gång omfatta det hela.
Man har vant sig vid att ordet stad betecknar något, hvars
gröfre detaljer — distrikt och större gator — kunna kvarhållas i
minnet såsom klara, individuela intryck. I denna mening är London
icke någon stad, utan snarare en utomordentligt folkrik provins.
Det är vidunderligt nog att den brittiska metropolen har omkring
dubbelt så många invånare som den franska; men man fattar icke
till fullo hvad detta faktum innebär, förr än man erinrar sig, att
Londons sammanhängande husmassor betäcka en fem gånger större
areal än den franska hufvudstadens. Och icke ens dessa data gifva
en riktig föreställning om den enorma yta, öfver hvilken
london-lifvet har utbredt sig. Om vi — såsom ju ock är riktigast — räkna
till Londons befolkning alla dessa tiotusental af människor, som
hvarje morgon med järnväg fara in till sitt arbete i London och
hvarje afton resa hem igen med järnväg, då måste vi med London
mena allra minst hela post- och polisdistriktet London — d. v. s.
en yta på nära sju hundra engelska kvadratmil. Jämför härmed det
faktum, att den yttre (andra) gördeln af detacherade forter omkring
Paris innesluter endast fyra hundra engelska kvadratmils yta. Mellan
Paris innanför vallarna samt de fem till tio kilometer utanför dessa
belägna småstäderna existerar för öfrigt icke någon närmelsevis lika
stark persontrafik som mellan grefskapet London och de tio till
tjugo engelska mil från Charing Cross belägna villastäderna. Paris
är en af de mest kompakta, London en af de minst kompakta
storstäderna i världen.
Det är en mycket vanlig sak, att affärsmän i London bo tio
till tjugo engelska mil från sina kontorslokaler och sålunda hafva
att tillbringa omkring två timmar dagligen i en järnvägskupé —
ofta tillryggaläggande sammanlagdt mer än fyra svenska nymil på
resan »in och ut». Detta, att man måste tillbringa en icke
oansenlig del af sin arbetstid med att resa •— på järnväg, i omnibus
eller droska — är ett af de mest framspringande dragen i london-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
