Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Attende Brev. Stockholm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
22
tyve Aar under Arbeide. Den har i Breden 32 Alen,
med ophsiede, sin’ Alen brede, med Marmorfliser belagte
Fortog paa begge Sider for Fodgcengere, og dens hele
Loengde er Alen; men heraf optages to Trediedele
as en lille,, imellem Staden og Norr-Malm bellggende
Holm Uolm), hvorover Broen tillige
ganer j og hele Vreden af dens sir? Hvoelvinger (tre
jmelleM Norrmalm og Holmen / een imellem denne og
Staden) udgior saaledes kun 113 Alen. Okade er det,
at denne herllg? Bro for endeel savner Frihed og Regel«
mcrssighed , da den paa den ene Side afbrydes ved den
kongelige Stald , som ligger paa Helgeandsholmen.
Denne er en meget lang, lav Bygning, opfort i det
syttende Aaryundrede i en god Smag, men uoentil
yderst forfalden. En anden Ufuldkommenhed ved Broen
er, at den ikke er anlagt fuldkommen lige, men hcelder
ftcerkt ned imod Slottet; uagtet man, for at stiule dette
Fald, har forhsiet Jordsmonnet ved Slottet saameget,
at Foden af de Colonner, der staae midt for de» saa
kaldte Lovebakke, er bedcekket med Jord, Lige ud for
den Flsi af Slottet, der vender mod Broen, paa’begge
Sider af denne, har man anlagt to stisnne, lige, mu
rede Vulvcerker, og paa hoire Side af Broen, imellem
dens Hvottviuger, ud imod Havnen, er indrettet en Lan
dingsplads i Form af en Halvkreds, "ligeledes med mu
ret BulvVrk, som er bestemt for Baade og smaa Far
tsier. Alle dUc Arbeider ere meget solide og forsvarlige,
og Broen er i det Hele en af Stockholms stionneste Pry
delser. Den er ogsaa det Sted i hele Hovedstaden,
Hvor man uafbrudt finder den stcerkcftt Fcrrdsel af Men
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>