Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
38
museum »mer än 80 däggdjur. Bland dessa funnos flera stora rariteter, af hvilka i
främsta rummet bör nämnas ett exemplar af den kapska blåbocken (Hippotragus
leuco-phæusj, hvilken djurart totalt utrotades omkring 1797. Af den finnas numera inalles
blott fyra exemplar i behåll i Europas museer, och det ofvannämnda hör sålunda till
Riksmuseets allra största dyrbarheter. Af andra större däggdjur i Grillska samlingen,
som ännu finnas kvar, märkas äfven en bergzebra (Eqiius zebra), en kungstigerhona med
fyra ungar o. s. v.
Den Grillska fågelsamlingen uppskattades till »vid pass 700».1 Dessutom innehöll
Söderforsmuseet ett mindre antal fiskar, en stor conchyliesamling (omkr. 700 ex.),
koraller, petrifikater m. in. Transporten till Stockholm från Söderfors af dessa
samlingar erbjöd åtskilliga svårigheter på grund af dåtidens föga utvecklade
samfärdselmedel. »Djursamlingen», hvarmed väl bör förstås däggdjuren, säges ha transporterats
på slädföre i februari 1830. Under juni samma år ombesörjde intendenten med
konservatorns hjälp öfverförandet af de andra samlingarna. Skildringen af huru detta
tillgick torde äga så mycket intresse, att därur bör anföras följande: »En veckas tid åtgick
för inpackningen. Snäckorna invecklades i papper ocli inbäddades bland sågspån i
packlårar. De ömtåligaste lades i bomull i särskilda smärre lådor. Koraller och asterier
lades mellan papper i packlårar. Svårast var att transportera den i boetter med glas
förvarade fogelsamlingen, isynnerhet som man hade fyra dryga mil och backig väg till
hamnen, der den skulle inskeppas. Man hade i början trott det enda medlet vara att
ined manskap bära samlingen på bårar, som för detta ändamål skulle tillverkas; men
vid verkställigheten af detta project, mötte stora svårigheter. Därtill hade åtgått
åtminstone 2:ne dagar och kring 3 — 40 dagsverken. Ehuru vid Midsommartiden voro de flesta
dagar regniga; det var således äfven i det hänseendet äfventyrligt att 2:ne dygn, under
bar himmel transportera saker som äro så ömtåliga för väta. Ett läll på den ojemna
vägen hade dessutom ofelbart krossat bördan. Man försökte derföre att på vagnar
transportera fogelsamlingen. Ett visst antal boetter uppstaplades i fyrkant och af denna
kub togs mått, hvarefter hopspikades en kista af spjälar, hvari boetterna inpackades
och fästades, sedan hvarje fogel i sin boett blifvit fästad med en jernten. Dessa
spjäl-kistor inpackades sedan i halm på en för detta ändamål hopslagen vagn, hvars häckar
stodo på svigt. Med en sådan vagntransport gjordes först försök, hvilket lyckades,
hvarefter hela samlingen blef på lika sätt inpackad och transporterad till Skutskär der den
genast togs ombord på ett för samma ändamål derstädes liggande fartyg.»––
»Till transporten af sakerna åtgingo 14 par hästar, och 30 man voro följaktiga.»8–-
»Efter några dagar anlände transporten alldeles oskadd till Stockholms hamn, samt blef
1 En af P. G. Lindroth uppgjord utförlig katalog öfver »Grillska Fogel-Cabinettet på Söderfors»
upptager 634 nummer och angifver »samlingens början» till år 1783. Enligt denna katalog härstammade
omkring ett 50-tal fåglar från presidenten von Carlsson’s samling vid Mällby, och sålunda kom slutligen ehuru
på omvägar 3’tterligare en kontingent af »Museum Carlssonianum Riksmuseum till godo (jfr. ofvan sid. 14).
2 Inspektören vid Söderfors bruk, som verksamt och nitiskt biträdt vid samlingarnas transporterande
från Söderfors till Skutskär, erhöll, sedan allt var fördt ombord, en ståtlig minnesgåfva af tvenne silfverljus-
stakar, som Akademien beslutit inköpa åt honom för 111 R. B.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
