Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fremtidens drivkraft. — Krafttransport
ved trykluft.
Krafttransport ved hjælp af trykluft er en gammel
fremgangsmaade, men det er først i de sidste cLcLY y elt den med held er bleven
anvendt til kr aftfor del ing i store byer til fordel for haandverket og
smaaindustrien. Det er Paris, som her er gaaet i spidsen, og som først
har naaet at faa istand et, saavel i theoretisk som praktisk henseende,
fuldt tilfredsstillende, om end ikke fuldkomment, anlæg. Senere har man
ogsaa i Birmingham gaaet i gang med et lignende foretagende.
Om kraftfordelingen i Paris efter Popps system har den tekniske
literatur af og til indeholdt kortere og længere notiser og artikler.
Den har nemlig tildraget sig meget stor opmerksomhed, idet man
tildels har troet i dette system at have fundet den tryllestav, der skal
omgjøre samfundets produktionssystem og fremkalde den sociale
omdannelse uden forandring af samfundsformerne, ved at sidestille den lille
industri med den store med hensyn til produktionsomkostningerne, paa
samme tid som systemet ophævede nogle af de paa hygieniske
betragtninger grundede indvendinger mod industriens ophobning i store
produktionscentre, en ophobning, som i teknisk og merkantil henseende
naturligvis er af overordentligt værd.
Krafttransport ved hjælp af trykluft sker saaledes: En maskine,
en saakaldt kompressor, sammenpresser luft i store beholdere, indtil
den indtager et 5 gange mindre rumfang end i fri luft. Herved stiger
luftens spænding til det 5 dobbelte eller til 5 atmosfærers tryk, og
denne trykluft føres saa i ledninger af støbte jernrør, saa langt man
behager, til maskiner, der arbeider paa aldeles samme maade og er
byggede ganske nøiagtigt som almindelige dampmaskiner, kun med den
forskjel, at det i en saadan luftmaskine er presluften, ikke dampen, der
trykker paa stemplet og driver maskinen rundt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
