Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 3. Mars - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 3
NAUTISK TIDSKRIFT
1927
styrbords- eller babordssidan. Som fig. 6
utvisar liknar rodret en klocka, där en del av
manteln bcrtskurits. Rodret är placerat i en
Fig. 6. Mainelli-roder.
recess akterut i skrovet och kan vridas kring
en långskepps liggande axel. Då rodret icke
användes ligger "klockans" avskurna del
omedelbart över vattnet, och vid vridning på axeln
skjuter manteln allt längre ned i vattnet på
endera sidan. På sätt och vis är verkan alltså
densamma som då man vid rodd stryker med
ena sidans åror, ehuru årornas bromsande
inverkan eliminerats genom den vetenskapligt
konstruerade krökta roderytan.
För Mainelli-rodret anses följande goda
egenskaper realiserade. Fartyget hindras mindre
i sin rörelse, enär rodret är placerat inuti
skrovet, och saknar de för ett vanligt roder
nödvändiga bihangen på skrovet.
Friktionsmotståndet hos fartyget i sin helhet minskas.
Minskad risk för roderhaverier, enär inga stora
ytor ständigt äro utsatta för sjöns slag. En
mindre svängningsradie erhålles på grund av
att lateralplanets längd minskats akterut.
Dessutom anses att minskning i kostnaderna för
rodrets tillverkning och underhåll erhålles.
Mainelli-rodret har inmonterats å en mindre
ångslup, med vilken enligt uppgift synnerligen
gynnsamma prov ha anställts i Neapels hamn.
E. T. C.
93
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
