- Project Runeberg -  Nautisk Tidskrift : organ för svensk sjöfart / Årg. XX. 1927 /
121

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 3. Mars - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

N:r 3

NAUTISK TIDSKRIFT

1927

framhållits, vara så stark att den slipper
att strida.

Hur har föreningen lyckats i sina
strävanden hittills? Detta blir
medlemmarnas sak att bedöma.

Föreningens resp. styrelser ha
emellertid under årens lopp kunna glädja sig
åt medlemmarnas fulla förtroende, och
den nuvarande styrelsen begagnar detta
tillfälle att uttala ett uppriktigt tack
såväl till var och en som med nit och
intresse deltagit i föreningsarbetet som
till alla dem vilka endast på avstånd
kunnat följa detta, men som dock städse
troget och lojalt fullgjort sina skyldigheter
til! föreningen och fogat sig i dess beslut.
Särskilt vänder sig styrelsen med sitt
tack till de många ännu i tjänst varande
medlemmar, som voro med på den tiden,
när Sveriges Fartygsbefälsförening
bildades. Hängivenheten hos dessa män
för föreningens sak och kårens bästa
utgjorde den fasta grundval, på vilken
föreningen kunde växa sig stor och stark.

Det är naturligt a.tt föreningsarbetet
efter hand förlorade något av nyhetens
behag, att föräldrakärleken antagit andra
former i den mån som barnet växt i ålder
och självtillit, men så stark blir aldrig en
organisation, att den kan undvara
medlemmarnas omsorg och intresse. Slappnar
detta går organisationen mot sin
upplösning.

Därför fordras alltjämt agitation.
Hemma och ute.

Det gäller för varje medlem att dra
sitt strå till stacken och hålla intresset
vid liv. Att övertyga de klentrogne och
att bearbeta de utomstående.

Fartygsbefälet är av tradition
konservativt till sin läggning, men utvecklingen
går framåt med stora steg. Det duger ej
att sitta med armarna i kors och tänka
på "den gamla goda tiden". De som ej
hålla sig framme bli ohjälpligt efter.

"Fölg ei med Strömmen, men fölg med Tiden,
hvis du vil holde dig ung i Striden
Kan Strömmen ta dig, saa vil den sluge dig,
gaar Tiden fra dig, kan den ei brage dig."

Stockholm i mars 1927.

Styrelsen.

*



Signaler på lotsstationerna.

Till Kungl. Lotsstyrelsen.

Sveriges Fartygsbefälsförening, som genom
skrivelse från Kungl. Lotsstyrelsen anmodats
yttra sig över ifrågasatt förändring av
gällande bestämmelser rörande särskild signal å vissa
lotsplatser, vilken angiver att lots finnes å
stationen, får med anledning härav anföra
följande :

Föreningen har på ordinarie sammanträden i
olika platser samt så långt det låtit sig göra
inhämtat yttrande i saken från de av dess
medlemmar som trafikera ifrågavarande platser
och därav erfarit att signalen i fråga numera
knappast har någon betydelse. Föreningen har
därför ej något emot dess borttagande.

Däremot har det uttalats, att när fartyg
genom signal, dag eller natt, kallar lots, den
ifrågavarande stationen sedan signalen
uppfattats och lots finnes att tillgå, genom lämplig
signal bör giva tillkänna att lots är på väg
till fartyget. Sådan signal kan lämpligen på
dagen vara den vanliga lotsflaggan och på
natten en signal med morselanterna.

Stockholm den 22 februari 1927.

Sveriges Fartygsbefälsförening
N. LARSSON.

Hjälp att göra
Understöds-kassan till vad den bör vara!

Hävringe fyrskeppsfråga.

Till Kungl. Lotsstyrelsen.
Kungl. Lotsstyrelsen har genom skrivelse
den 4 februari anmodat Sveriges
Fartygsbefälsförening avgiva yttrande huruvida
föreningen har något att erinra emot att
fyrskeppet vid grunden Kopparstenarna i och för
erhållande av ett fyrskepp att förläggas utanför
Hävringe, inom den närmaste tiden indrages
och för framtiden ersättes med en lys- och
ljudboj. Sedan frågan varit före vid
föreningens sammanträden i Göteborg,
Hälsingborg och Stockholm samt av styrelsen
behandlats, får föreningen anföra följande:

Behovet av ett fyrskepp vid Hävringe har
vid flera tillfällen av föreningen kraftigt
framhållits, senast i yttrande till Kungl.
Kommerskollegium den 17 december 1926, däri bland
annat framhålles, såsom svar å kollegii
förfrågan om Grisbådarnes fyrskepp lämpligen
kunde förflyttas till Hävringe, att föreningen

121

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 18:15:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nautid/1927/0125.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free