Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 3. Mars - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 4
NAUTISK TIDSKRIFT
1927
egendomligt, att endast den ena parten vid
avtal mellan tvenne föreningar i samma fack
benämnes "fackförening".
Fartygsbefälet har ingen anledning förorda
att skiljedomsförfarandet ersättes med
arbetsdomstolar, och emot ett fastställande av
förslaget sådant detta föreligger, måste föreningen
bestämt uttala sig.
Sakkunnige synas, säger föreningen, ha lagt
synnerligen stor vikt vid att domstolarna skola
omfattas med förtroende, och, enär de äro av
den uppfattningen att så skulle bli fallet,
anföres detta som ett av skälen varför domstol
skulle vara att föredraga framför
skiljenämnder.
Föreningen instämmer i, att det är ett
oeftergivligt villkor att en eventuell domstol omfattas
med förtroende, enär i annat fall dess
auktoritet snart skulle försvinna. Men just emedan
detta förtroende från fartygsbefälet helt skulle
komma att saknas, måste föreningen avstyrka
förslaget. Den föreslagna sammansättningen
av såväl arbetsdomstolar som av den centrala
arbetsdomstolen, såsom dessa i förslaget
upptagas, utesluter nämligen helt den sakkunskap
beträffande sjömansyrket, som sakkunnige anse
som nödvändigt för skapande av det åstundade
förtroendet. Befälsföreningen är ej ansluten
till vare sig Svenska Arbetsgivareföreningen
eller Landsorganisationen och har därför ej
tillfälle inverka på val till ledamöter i
domstolarna. Visserligen anföres att, där det
fordras "speciell sakkunskap", som icke är
representerad i domstolen, kan domstolen
inkalla och höra sådana sakkunniga. Detta kan
emellertid enligt föreningens mening ej
tillmätas någon större betydelse, i varje fall ej i den
utsträckning, att förtroende för domstolen från
befälets sida skulle åvägabringas.
För fartygsbefälets vidkommande, anföres
det till slut, torde det därför vara nödvändigt
att — om skiljedomsförfarandet icke för
framtiden skall tillåtas — arbetsdomstol, som skall
behandla kollektiva avtal mellan sjöfolk och
redare, tillsättes på annat sätt, än det i
lagutkastet föreslagna. Det senare synes ej
heller behöva vålla svårigheter. Principen att
särskild anordning för sjöfarten måste göras
är ju redan fastslagen, när det gäller tolkning
av sjöarbetstidslagen. Man har därvid ansett
förhållandena på sjön vara av sådan säregen
beskaffenhet, att tillräcklig sakkunskap inom
arbetstidsrådet ej förefinnes och därför låtit
Kommerskollegium med hjälp av särskilt till-
kallade sakkunniga avgöra frågor som falla
inom detta område.
Understödskassan behöver ditt
bistånd!
Navigatörenes Fællesraad.
Efter en mångårig och förödande osämja
mellan Norsk Skibsförerforbund och Norsk
Styrmandsforening har man glädjande nog
kommit överens om att begrava stridsyxan och
istället etablera ett intimt samarbete.
De förhandlingar, som i sistnämnda syfte
förts mellan de båda organisationernas
ledningar, ha resulterat uti bildandet av
"Naviga-törernes Fællesraad".
Rådet höll sitt konstituerande möte den 22
jan. i år, varvid bl. a. överenskommelser
träffades om sättet för överförande av medlemmar
från den ena organisationen till den andra,
avseende dels styrmän, som tillhöra
Skibsförer-forbundet och som i stället med anledning av
det nyetablerade samarbetet önska bliva
medlemmar i Styrmands föreningen, och dels
medlemmar i den sistnämnda organisationen, som
på grund av befordran till befälhavare önska
ingå i den förra. Vidare beslöts att sända ett
cirkulär till befälhavarne med anmodan att
söka bidraga till att under de dem
tjänstgörande oorganiserade styrmän anmäla sitt
inträde i Styrmandsforeningen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
