Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- N:r 8. Aug.
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 9
NAUTISK TIDSKRIFT
1927
manskap samt utbilda sitt sinne och smak för
ordning och disciplin, där kunna de erhålla det
sjömanspli som är så önskvärt att äga och
som kläder en ung däcksofficer så väl.
Angående sjömanskap i skolskepp påstår en
mig närstående yngling som gjort två
världs-omseglingar med häri omnämnda fartyg att,
vad han kan i sjömanskap, det lärde han
ombord i briggen "Benjamin", på långtraderna
lärde han intet. Ett önskemål med skolskepp
är att till chef anställes en man som själv kan
vara "pojke", när så behövs, ja, varför icke en
som har något av scoutchef i sig. Den gamla
och nya tiden vill ej riktigt draga jämnt, varför
vi som lärde för ett SO-tal år sedan gott kunna
ena oss i korus:
It’s time to leave her Johnny.
B. R.
*
Falsterborev fyrskepp.
Anhåller om plats i "Nautisk Tidskrift" för
nedanstående:
Flera äro de befälhavare som med mig önska
en omplacering av Falsterborev fyrskepp för
underlättande av sjöfarten i detta ej alltför
säkra farvatten.
Ett önskemål bör för att kunna realiseras
äga fullgiltigt skäl, och det synes mig att
skälen för en förflyttning av fyrskeppet i fråga
äro så talande att de i varje fall böra
allvarligt övervägas.
Fartyg kommande norrifrån, närmast med
kurs från Drogdens fyrskepp, måste under
nuvarande förhållanden styra 14 miles St W för
att sedan vara nödsakade ändra kursen till SE
till E för. Falsterborev fyrskepp, vars position
är lat. 55° 17’ 32" N, long. 12° 46’ 54" E.
I dis eller tjocka utsträckes distansen ofta
från Drogdens fyrskepp mer än 14 miles för
att med säkerhet vara klar av vraken på lat.
55° 19’ N, long. 12° 45’ 07" E med */. miles
radie. När sedan kursen ändras för
Falsterborevs fyrskepp, händer tyvärr alltför ofta,
att man är nödsakad "söka" detta, eftersom
fartygets position på grund av okända
strömförhållanden ej längre kan exakt bestämmas.
Fyrskeppet passeras mången gång utan att
kunna siktas, vilket ej inger någon större
trygghetskänsla.
Om däremot Falsterborevs fyrskepp med sin
nuvarande latitude förflyttades västvart till en
plats vid long. 12° 41’ 30" E kan man från
Drogdens fyrskepp hålla kurs direkt på
detsamma, varefter, för fortsatt resa ostvart, en
enda kursändring behöver göras, vilket
betydligt tryggar navigeringen oavsett
väderleksförhållanden.
För nordgående fartyg bli fördelarna
desamma och sjöfarten på Trelleborg blir även
tillgodosedd genom denna omplacering.
Evert Taube,
befälhavare.
*
Orgelbruset.
Hör Du orgelbruset ?
Det är suset
av vind i tåg och tackel
uti skrov och chackel.
Har Du tänkt på dess sång?
Den berättar livets gång —
om konsten att leva,
att efter den lärdomen sträva.
Än mer — sättet att dö
i brotten å livets sjö.
Frisk och glad till sista stund
med glättigt smil till dödens lund.
Ohå.
363
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 18:15:18 2023
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/nautid/1927/0377.html
